Da schaue ich dann noch mal nach, ob es irgendwo undicht ist. Danke
Und wegen warm starten? Düsen?
Da schaue ich dann noch mal nach, ob es irgendwo undicht ist. Danke
Und wegen warm starten? Düsen?
Du schreibt der Motor lässt sich nur mit Starthilfespray im warmen Zustand starten. Das würde bedeuten, dass die Strömungsgeschwindigkeit der Luft im Saugrohr zu gering ist, um genug Kraftstoff über die Haupt und Leerlaufdüse mit zu nehmen. Probier mal im warmen Zustand die Hand vor das Saugrohr zu halten damit der mehr Kraftstoff über die Düsen saugt. Er müsste dann eigentlich anspringen. Wenn er anspringt saugt der Motor irgendwo falsche Luft. Springt er nicht an sind die Düsen eventuell verlegt.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
So. Habe irgendwo gelesen, dass man auf das gas Nadel auch einstellen kann, ob mager oder fett laufen sollte. Wollte soeben auf Fett einstellen (Klammer nach unten), habe dann auch entdeckt dass ich mit Standgasschraube auf die Nadel gestoßen bin, und dass die Nadel jetzt schiff ist. Habe sie wieder gerade gestellt (soviel es möglich war) und Klammer nach unten gesetzt.
Bin dann 2-3 Km gefahren, ohne Probleme. Nach Zündkerze geschaut- siehe das Bild.
Sieht ziemlich weiß aus, Mischung ist also Mager.
Starten wollte er dann wieder nicht, nicht sofort (Warm). Erst nach 2-3 versuche, wenn überhaupt.
Habe dann zwischen Luftfilterkasten und Saugrohr mit Hand zugemacht, lief meistens. Stecke ich dann wieder schnell Saugrohr auf Luftfilterkasten, drehte er sich schneller und schneller, und dann wieder langsamer bis er abstirbt.
Undichtigkeit auf Vergaser, Luftfilterkasten (außer dass auf die untere Seite kleine spalte ist, sieht aber Fabrikmäßig) und Saugrohr könnte keine entdecken.
PS/Edit
Habe gelesen dass man mit Bremsenreiniger einsprühen könnte (verschiedene stellen) und wenn sich was ändert an Standgas- dann wäre Undichtigkeit entdeckt.
Dass auch Simmerring Dichtungen zu achten sind,.. Wäre noch etwas möglich? Bin bei überlegen, Hauptdüsen Set zu kaufen, bzw eine größere HD einbauen (zurzeit HD 54).
Geändert von Stalle (10.06.2014 um 19:41 Uhr)
Sooo, muss mich jetzt doch entschuldigen
Optisch dicht, ist nicht dasselbe wie wirklich dicht )
Habe Luftfilterkasten demontiert, auf eine Seite mit Hand zu gehalten, und auf die andere geblasen,.. So gut wie nichts gehalten, könnte fast frei blasen
Alle stellen mit Bremsenreiniger gereinigt, und dann von außen mit Silikon rund um zu gemacht, und die Geschichte hat sich schon erledigt.
Läuft sehr gut, startet auch warm, stirb nicht ab bei Standgas,..
Muss nur noch nach Zündkerze schauen, wegen Farbe, und eventuell nachstimmen, und dass war.
Vielen Dank an Glückspirat!!!
Mfg
Stalle
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