Hallo Newroller,
erstmal Danke für die Antwort. Ich habe den Gasgriff voll aufgedreht und Zündung an. Beim zweiten leuchten der K LED losgelassen. Er wiederholt dann 4mal den Fehler (2xblinken)
Hallo Newroller,
erstmal Danke für die Antwort. Ich habe den Gasgriff voll aufgedreht und Zündung an. Beim zweiten leuchten der K LED losgelassen. Er wiederholt dann 4mal den Fehler (2xblinken)
So, mein Problem ist dank Newroller gelöst. Falls jemand dieses Problem haben sollte:
Der Geschwindigkeitssensor (oder so ähnlich) war es. Habe den seitlichen Motordeckel inkl LiMa und Sensor getauscht. Fehler weg. Allerdings habe ich jetzt noch zwei Dinge die nicht als Fehler erkannt werden.
1. Batterieanzeige leuchtet zeitweise im Stand.
2. Beim fahren (ca. 30km/h) ruckelt der Roller. Fühlt sich an wie Zündaussetzer oder Benzinmangel. Wenn man Gas gibt ist es wieder weg.
Für Infos oder Anregungen wäre ich sehr dankbar.
Schön das ich helfen konnte.
Zu 1.: Das ist normal. Im Leerlauf erzeugt die LIMA nicht genug Strom und die Batteriespannung sinkt mit Licht an und Bremse gezogen recht schnell ab. Dann leuchtet die Batterieanzeige. Das ist keine Ladekontrolle im klassischen Sinn, sonder die Lampe zeigt an das du unter 11,6 Volt oder über 15,8 Volt Spannung hast.
Zu 2.: Zündkerze OK und der Elektrodenabstand OK? Könnte noch die Einspritzdüse sein. Vielleicht zerstäubt sie kleine Mengen nicht mehr so gut.
Also Kerze ist es nicht eventuell Zündspule? Wie kann ich die Einspritzdüse prüfen?
Einspritzdüse ausbauen, Spritschlauch aber dran lassen. Dann Dauerplus an die Einspritzdüse legen und Zündung an machen. Dann erzeugt die Spritpumpe Druck für einige Sekunden. Düse sollte reltaiv gut zerstäuben, nicht pinkeln oder tropfen.
Hallo Newroller,
danke für die Antwort. Habe es so gemacht und es sieht gut aus. Der Fehler ist allerdings nicht an der Düse meiner Meinung nach. Kann es was mit der Zündung zu tun haben?
Ruckelt er richtig, bzw. stottert er? Ab wann läuft er dann rund? Wenn du ihm ganz leicht Gas anbietest?
Wie sieht denn das Kerzenbild aus, ist es rehbraun?
Luftfilter ist OK?
Nebenluft? Mal im Leerlauf den Ansaugtrakt mit Bremsenreinger ansprühen. Drehzahl sollte nicht steigen.
Das im Teillastbereich etwas mit der Zündung nicht stimmt, glaub ich fast nicht. Könnte man aber mit entsp. Technik messen/ prüfen.
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