Vorstellung und Problem

[Buma]

Hallo an alle,

mein Name ist Markus und ich komme aus dem Ruhrgebiet. Eigentlich bin ich Motorradfahrer habe mich jedoch dazu durchgerungen einen Roller zu testen.
Mein Schwager hatte eine Elystar 125 mit Motorschaden vor 4 Jahren hinter eine Garage zum vergammeln abgestellt. Da ich das nicht länger mit ansehen konnte wollte ich diese abkaufen und zum laufen bringen. Im Urlaub sah ich dann eine Anzeige wo jemand einen Motor verkaufte. Diesen sah ich mir an und nahm ihn auch mit. Nach der Montage und Ölwechsel sprang dieser auch an. Dann kam aber mein Problem:

Im Stand läuft er zwar gleichmäßig aber der ganze Roller vibriert sehr stark. Gas nimmt er sofort an. Wenn man jedoch etwas mehr gibt fängt die K Leuchte bei Wegnahme des Gasgriffs an zu blinken. Ich habe den Speicher ausgelesen und bekomme immer 2.Zündanlage Stromkreis Fehler. Meine Suche im Netz hat leider nichts gebracht und ich weiß keinen Rat mehr. Mittlerweile habe ich die Kerze getauscht und versucht was zu messen aber ohne Erfolg. Die Batterie hat 12,8-14,5 V in Betrieb und ist ebenfalls neu. Kann mir jemand helfen? Gibt es eine Möglichkeit was zu messen und den Übeltäter zu finden?

Habe bei Peugeot angerufen die müssten den Roller abholen und prüfen. Wollen allerdings auch ein hübsches Sümmchen dafür haben. Momentan sind meine Kassen leer und ich weiß keinen Rat. Bin für jede Hilfe dankbar.

[Newroller]

Wie hast Du den Fehler ausgelesen? Mit Zündung an und Vollgas? Fehlercode 2 ist bei mir in der Liste der Geschwindigkeitssensor.

[Buma]

Hallo Newroller,

erstmal Danke für die Antwort. Ich habe den Gasgriff voll aufgedreht und Zündung an. Beim zweiten leuchten der K LED losgelassen. Er wiederholt dann 4mal den Fehler (2xblinken)

[Buma]

So, mein Problem ist dank Newroller gelöst. Falls jemand dieses Problem haben sollte:

Der Geschwindigkeitssensor (oder so ähnlich) war es. Habe den seitlichen Motordeckel inkl LiMa und Sensor getauscht. Fehler weg. Allerdings habe ich jetzt noch zwei Dinge die nicht als Fehler erkannt werden.

1. Batterieanzeige leuchtet zeitweise im Stand.
2. Beim fahren (ca. 30km/h) ruckelt der Roller. Fühlt sich an wie Zündaussetzer oder Benzinmangel. Wenn man Gas gibt ist es wieder weg.

Für Infos oder Anregungen wäre ich sehr dankbar.

[Newroller]

Schön das ich helfen konnte.

Zu 1.: Das ist normal. Im Leerlauf erzeugt die LIMA nicht genug Strom und die Batteriespannung sinkt mit Licht an und Bremse gezogen recht schnell ab. Dann leuchtet die Batterieanzeige. Das ist keine Ladekontrolle im klassischen Sinn, sonder die Lampe zeigt an das du unter 11,6 Volt oder über 15,8 Volt Spannung hast.

Zu 2.: Zündkerze OK und der Elektrodenabstand OK? Könnte noch die Einspritzdüse sein. Vielleicht zerstäubt sie kleine Mengen nicht mehr so gut.

[Buma]

Also Kerze ist es nicht eventuell Zündspule? Wie kann ich die Einspritzdüse prüfen?

[Newroller]

Einspritzdüse ausbauen, Spritschlauch aber dran lassen. Dann Dauerplus an die Einspritzdüse legen und Zündung an machen. Dann erzeugt die Spritpumpe Druck für einige Sekunden. Düse sollte reltaiv gut zerstäuben, nicht pinkeln oder tropfen.

[Buma]

Hallo Newroller,

danke für die Antwort. Habe es so gemacht und es sieht gut aus. Der Fehler ist allerdings nicht an der Düse meiner Meinung nach. Kann es was mit der Zündung zu tun haben?

[Newroller]

Ruckelt er richtig, bzw. stottert er? Ab wann läuft er dann rund? Wenn du ihm ganz leicht Gas anbietest?
Wie sieht denn das Kerzenbild aus, ist es rehbraun?
Luftfilter ist OK?
Nebenluft? Mal im Leerlauf den Ansaugtrakt mit Bremsenreinger ansprühen. Drehzahl sollte nicht steigen.
Das im Teillastbereich etwas mit der Zündung nicht stimmt, glaub ich fast nicht. Könnte man aber mit entsp. Technik messen/ prüfen.

[Buma]

Wenn ich beim ruckeln Gas gebe ist es weg. Die Kerze ist rehbraun. So schön habe ich es noch nie gehen. Luftfilter habe ich gereinigt. Werde jetzt nochmal mit Bremsenreiniger versuchen.