Variomutter wiederverwenden?

[Wauhoo]

Wenn Drehmoment keinen Sinn machen würde warum sind dann alleine bei dem Kisbee 53 Schraubverbindungen mit Nm anzuziehen ?

Es hängt sicher sehr stark vom Material ab?

Gerade bei der Verbindung Stahlschraube zu Alugehäuse ist höchste Vorsicht geboten, wie ich an meiner Kisbee bereits bemerkt habe; bei ca. der Hälfte der Verbindungen zwischen Variodeckel und Variogehäuse greifen die Schrauben schon nicht mehr, inkl. Luftfilterkasten, wo auch schon eine Schraube "zu kurz" ist. Von Beginn an ging der Vertragshändler hier mit dem Schlagschrauber heran.

Stahl als Material ist hier schon erheblich robuster.

[Ruedi1952]

Man muss schon Gefühl haben und die Schrauben vom Variodeckel reichen Handfest.
Schlagschrauber verwende ich nur bei der Radmutter, Variomutter und bei der Kupplung.
Bei jedem KFZ werden Schraubverbindungen mit x Nm angegeben aber auch bei dem Auto wird das nur bei bestimmten Baugruppen gemacht.

An deiner Stelle solltest du mal eine Mängelliste führen und die bei Peugeot einreichen was dein Vertragshändler so vollbracht hat.

[Wauhoo]

An deiner Stelle solltest du mal eine Mängelliste führen und die bei Peugeot einreichen was dein Vertragshändler so vollbracht hat.

Eine Liste werd' ich innerhalb der Garantiezeit sicherlich noch anfertigen, doch meinen Händler lasse ich dabei mal außen vor, da ich effektiv nicht nachweisen könnte, welcher seiner Monteure nun gerade am Roller tätig war.

[Joggi]

Moin,
so langsam frage ich mich ob das überhaupt eine Peugeot geschulte Werkstatt ist. Oder nur ein freier Rollerhändler der Peugeot Roller über einen Peugeot Händler bezieht. Hilft den anderen dann die Verkaufszahlen zu halten. Kennen die dann nicht die Drehmoment Werte wird mit Standartwert gearbeitet. z.B. Elystar 40 Nm - Kisbee 50 Nm. Ehrlich. Da würde ich beim ersten Verdacht bei dem Fahrzeugneuwert sehr sauer werden.

[Wauhoo]

so langsam frage ich mich ob das überhaupt eine Peugeot geschulte Werkstatt ist.

Mein Eindruck: Entweder "Nein", oder die setzen bewußt auf die Dummheit bzw. Unbeholfenheit der Kunden. Die wussten nicht einmal, daß Peugeot keine Kilometerbegrenzung im Falle eines Garantiefalles vorsieht.

Andererseits wird dieser Händler als Vertragshändler von Peugeot geführt, was man der Scooter-Website von Peugeot entnehmen kann. Inwieweit diese Website aktuell gehalten wird, weiß ich ebenso wenig wie den Umgang, den Peugeot zu seinen Händlern pflegt. Kymco bspw. sorgt regelmäßig für Schulungen und stellt darüber auch Urkunden aus; ob Peugeot ähnliches tut?

[Joggi]

Moin,
mein Eindruck hier im weiteren Umkreis ist so in der Richtung " friß oder stirb"
Entweder Motorradstall die aber wenig mit 2 Takter oder kleinen 4 Takter klar kommen weil man da entweder keine Fehler per Bordcomputer auslesen kann oder aber keine Lust hat viele Schrauben zu lösen. Oder Fahrradladen mit Roller, meist Chinaböller. Einen reinen Peugeot Scooter Händler auch in Verbindung mit gleicher Automarke kenne ich hier nirgends.
Erstaunlicher Weise lerne ich über Kontakte unterwegs kleine Bastelläden kennen die improvisieren können und das zu fairen Preisen.

Gruß
Jörg

[Wauhoo]

Einen reinen Peugeot Scooter Händler auch in Verbindung mit gleicher Automarke kenne ich hier nirgends.

Die üblichen Peugeot-Vertragshändler hier haben entweder eine Fahrradabteilung angeschlossen, sind neben der Eigenschaft als Vertragshändler typenoffen oder haben was mit Quad und Co. zu tun. Kymco ist da deutlich besser vertreten, selbst mit reinen Rollerläden.

Entweder hat Peugeot Mühe, überhaupt Vertragshändler zu finden, oder denen ist das schlicht egal.