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Thema: 65ccm oder 72ccm Kisbee RS 4t Hörbar ?

  1. #1
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    Standard 65ccm oder 72ccm Kisbee RS 4t Hörbar ?

    ich möchte meinem Kisbee in nächster zeit etwas mehr Leistung verpassen.
    Ich möchte eigentlich nur mehr Anzug und das auch am Berg

    Ich Schwanke noch zwischen 65 oder 72cc . werde wenn ein Kit von naraku verbauen .

    Jemand erfahurngen mit den größen beim 4Takter


    Hört man ein unterschied Im Vergleich zum 50ccm ?

    Ich möchte das man das NICHT hört :-) sollte jedem klar sein wieso .
    Ist es dann besser ein 65 oder 72 zu nehmen oder ist das egal.

  2. #2
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    Moin,
    wo zu einen größeren Zylinder. Wenn du die offene CDI einbaust und dann noch den Tip eines anderen Kisbee Fahrer beachtest hast du mehr Km/h.

  3. #3
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    Welchen tip ? :-)

  4. #4
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    Die Frage ist ob bei einem größeren Zylinder das Abgas noch passt und du damit durch die jährliche Überprüfung kommst?
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  5. #5
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    Moin Glückpirat,

    in D haben wir kein Pickl. In Ö werden die doch mit A1 gefahren , oder ?

    Gruß
    Jörg

  6. #6
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    @ Joggi

    Die Fahrberechtigung für Fahrzeuge mit rotem Kennzeichen (bis 45 km/h) benötigen die Führerscheinklasse AM. Vor einigen Jahren durfte man noch ohne Führerschein fahren. Das wurde aber geändert. Die jährliche technische Überprüfung gibt es allerdings schon seit vielen Jahrzehnten. Sie beinhaltet bei den 4 Takt Motoren auch die Überprüfung der Abgaswerte.

    So gesehen könnt ihr euch in Deutschland glücklich schätzen.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  7. #7
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    Diese CDI ist bei mir in dem Kisbee eingebaut.
    Die CDI is NARAKU CDI Zündeinheit (einstellbar) für Quingqi, Nr. NK390.23. Art.Nr. 91-724-5
    Lieferant war bei mir Krüger GmbH
    65549 Limburg
    Tel: 06431 9195-0
    Fax:06431 9195-50

    Dazu eine NARAKU HS Vario mit Gewichten von 5 - 5,3 Gramm und alles ist bestens.
    Preis ohne Mwst. 30,92€ inkl. Einbau.
    Mein Roller

  8. #8
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    Bringt die vario auch was im Anzug ? Ich will nicht schneller als 50 fahren .

    Ich habe momentan 5 g Gewichte drin sollte ich lieber 5,5 oder 6 g einbauen .

  9. #9
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    Wenn du nicht schneller wie 45 fahren willst lass alles wie es ist, Gewichte eventuell mal mit 4,8 -5 gr. versuchen.
    Schwerere Gewichte wie 5,3 gr bringt nur schlechteren Anzug.
    Mein Roller

  10. #10
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    Aber besonders beim kisbee der ja ein langhuber ist und power aus dem unteren Drehzahlen hat würde es nicht besser bzw schneller beschleunigen wenn er etwas früher hoch schaltet .

    Momentan sind ja schon 5 g verbaut

    4,8 wird doch wohl keine Auswirkungen haben .

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