Hallo zusammen !

Dies ist mein erster Beitrag hier bei euch, ich hoffe jemand kennt meine Problematik.

Zum Problem:

Ich habe mir einen Speedfight 2 S1 BA GA L1e AC Bj. 2006 gekauft mit sehr wenigen Kilometern (bei Kauf ca 1900km) und ich weiß nicht mehr genau, ob der Riemen bereits im Original gequietscht hat, ich denke jedoch minimal war dies vorhanden. Ich weiß nur dass am Hinterrad bei höheren Geschwindigkeiten oftmals ein "bobbern", so eine Art "Rütteln" zu spüren war, das meiner Vermutung nach vom Antriebsstrang herrührt, doch wo genau kann ich nicht sagen. Dieses explizite Verhalten hatte ich jedoch bei meinem SYM Roller auch, daher hab ich dem eher mäßige Beachtung geschenkt, ich erwähne es nur aus etwaigen Relevanzgründen.

Weiter im Text:

Kürzlich habe ich die Drosselplatte an der Rückseite der Variomatik entfernt (der Drosselring war wohl bereits entfernt worden oder gar nicht vorhanden), was mit auf der Geraden ohne jegliche Steigung etwas mehr Endgeschwindigkeit gebracht hat (mit Anlauf und Rückenwind laut Tacho 70, also wohl eher echte 60).
Nur schleift jetzt der Keilriemen ab ca 50km/h (manchmal schon darunter) derart heftig, dass ich mir große Sorgen um seine Lebensdauer mache.

Wurde die Vario etwa so konstruiert, dass ein Entfernen der Drossel im frühzeitigen Keilriementod endet? Ich habe auch gehört dass Peugeot seine Roller Motoren so konstruiert, dass ein Kurbelwellentausch bzw das einbauen von Tuningteilen ebenfalls den Motor beschädigt bzw es erst überhaupt nicht Möglich ist.
Ist schon traurig, ich mag den Roller auch nicht wirklich, hab ihn mir nur gekauft weil er günstig war und das einzig gute an dem Mistkübel ist das Paioli - Fahrwerk. Und vom abzug her war sogar damals meine Hercules Mofa Prima4 im originalzustand schneller. Naja, zurück zur Thematik:

Gibt es ne Möglichkeit dem Keilriemenschlupf entgegenzuwirken bzw ihn abzustellen? Oder muss ich tatsächlich auf teure Nachrüst-Varios á la Malossi oder Polini zurückgreifen?

Vielen Dank für euren langen Atem mein Pampflet hier durchzulesen, ich hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen.

Herzlichste 2-Takt Grüße,

Sebastian