Django 50 2 Takt

[Rolli13]

Das war mir ein Bedürfnis.
So können sich Alle ein bißchen vorinformieren,die Vorhaben sich diesen tollen Roller zu kaufen.
Und sich dann daran erfreuen.....

[Rolli13]

Update: hab heut die Fettfangscheibe von der Variomatic entfernt....Drehzahl bleibt gleich.
Endgeschwindigkeit lt.75 km/h,aber keine Anzeichen von Nervösem Fahrverhalten.
Bremsen: Gut
Lenkung: Top
Straßenlage:Top
Die Elektrik sowie die Mechanik ist sehr gut.
Die ersten 100 Km sind abgespult die zweiten sind Morgen fällig.
Keinerlei Negative Auffälligkeiten,macht richtig Spaß.
Peugeot hat einen tollen Roller gebaut,Hut ab.

[DieselDriver]

Sollten die 50ccm Geräte nicht max. 45km/h schnell sein? ;-)

[Rolli13]

Normaaal ja

[Rolli13]

Und ein weiteres Update....
Soeben bekam ich meinen langersehnten Gepäckträger geliefert!
Was hab ich gemacht.......?
Richtig. Sofort montiert. Ging flott...Topcase von Kappa drauf ( das hat schon die ganze Zeit auf den Gpt.gewartet).
Der Gepäckträger hat unten solche Nagelstifte dran?.... Kann mir jemand sagen für was die gut sein sollen???
Ist ganz schön lang und ganz ehrlich.... keine Chromfolie sondern richtig verchromt!
Das Schwarze Case Passt ganz gut dazu ( schöner wäre natürlich das Lackierte in Rockyblue....),aber auch teuer.....
Nun weiß ich auch wie die Verkleidung befestigt ist und was für ein Vergaser verbaut wurde.
Es ist ein Dellorto 17,5!
Und das Helmfach geht Supereasy raus.... Mann ist da Platz drunter....richtig gut erreichbar sind Ansaugstutzen, Vergaser, Zylinder usw.....usw.
Sicherungen sowie die Batterie befinden sich unter dem Soziussitz und sind richtig gut geschützt.
Die Verschraubungen sowie das Material sind Erstklassik..... richtig Wertik.
Das Aussehen begeistert schon sehr, wenn man aber etwas Montiert und das Material in Händen hält merkt man schnell warum dieser Roller teurer ist als die sonstigen Retro Nachbauten.
Ettliche Male wurde ich jetzt schon angesprochen. Alle glaubten es handle sich um einen Alten Oldtimer.
Auch nach nun fast 500 Km.... Mit offener Variomatik, bin ich immer noch Totaler Fan und bereue keinen Cent!
Springt gut an, hat ein Super Licht und Alles Funzt!
Gut aussehen tut er sowieso und wird mittlerweile auch gerne von Frauchen Spazieren geführt... Er ist halt sehr Fotogen!
Bleibt nur zu sagen: Solange das Wetter mitspielt werde ich den Texaner bewegen... Mit viel Freude ;-)

Grüße Euch Alle....

[Rolli13]

Noch ein Update....
Heute kam mein neuer Helm. :-)
Da mein Django die Farbe Rockyblue White hat, mein Case Schwarz,hab ich lange überlegt....
Mein Helm, der Urban Retro in braun [48€ bei Ebay] passte nicht unbedingt gut zum Roller..... :-(
Also neu bestellt.
Nun kam er heute.
Muß das jetzt hier mal bekanntgeben, weil der Helm für die Django's wie gemacht ist.
Vor Allem für die Elfenbeinfarbenen Sport, Red White, Blue Sport, Red Sport Rocky blue White sowie Vitamin Orange!
Und dieser Helm ist nicht von Peugeot, ist aber genauso Hochwertig gearbeitet!
Wer jetzt denkt, dieser Helm müßte Schweineteuer sein weil echt Toll in der Verarbeitung sowie in der Farbgebung, der Irrt.
Der Helm ist vom Rollerbauer LML.
Der Helm: Lml Star deluxe ( meine Farbe ist Elfenbein blau) kostet 89€ Plus 6,90€ Versand.
Den Helm gibt es weiterhin in den Farben Elfenbein und Elfenbein rot.....
Ergo passt der Helm sehr gut zu den genannten Django Modellen.
Achtung: Die Helgröße fällt etwas klein aus. Ich habe z.B.57 cm bei mir gemessen, ergo in größe M 57-58 cm bestellt. Der Helm ist aber etwas enger als der vorherige in größe M. Wären es jetzt bei mir ( Brillenträger) 58 cm gewesen, wäre es mir eventuell zu eng gewesen.
Aber sonst Top. Mit Sonnenvisier, daß sich von aussen herunterklappen lässt und Vollständig im Helminneren verschwindet wenn's nicht gebraucht wird.
So. Das war's jetzt mal wieder von meiner Wenigkeit.
Muß am Wochenende mal ein Paar Bilder mit Gepäckträger, Case von meinem Texaner machen und hier einstellen.
Fazit: Die Ausgaben haben sich 100%IG gelohnt.

Grüße Euch Alle

[Joggi]

Moin,

Helm sieht ja nicht schlecht aus. Aber Integralhelme ist doch etwas besser. Da noch Pinlock rein und du hast keine kalte Nase. Was mir aber noch einfällt... Bist du nicht aus dem Grenzgebiet zu Italien ? Dann achte auf die Nummer im Helm !

Gruß
Jörg

[django50ccm]

hallo rolli,kann dir was den django angeht in allem recht geben,fahre zwar einen 4 takt 50er bin bisher 500 km gefahren ein klasse gerät freu mich schon aufs frühjahr.gruss

[Rolli13]

Heute gibts mal wieder ein Update... :-)
Hab ein bißchen geschraubt :-).
Wie gesagt fahre ich den 50 er 2 Takt django.
Heute hab ich mir ne Alarmanlage eingebaut, war ganz easy.
Anschließend wollte ich mal nach meinem Vergaser schauen, weil ich immer Gas geben mußte beim starten...
Verkleidung mußte ab damit man etwas sieht..... Puh.....
Damit ihr Alle es leichter habt erkläre ich hier mal die Reihenfolge, was ihr als erstes losschrauben müßt, damit ihr euch die Verkleidung nicht Ruiniert.
1. Unter dem Rücklicht den Verkleidungsdeckel ( 2 Schrauben Torx 25),Deckel hat Nasen, diese gehen in Schlitze, deshalb gleichmäßig und sachte ( lackiert)....
2. Der Deckel am Trittbrett ( unter Sitzbank vorne) muß ab ( 2 große Schrauben Torx 25 unten 2 kleine oben am Sitz), dann kann der Deckel von oben her weggeklappt werden.
3. Die Chromleiste muß weg ( 1 Schraube klein Torx 25) ist vorne neben der entfernten Klappe 1 mal geschraubt. Schrabe raus und leiste vom Blinker hinten nach vorne schieben ( Nasen die eingeharkt sind), dann ist diese zu entnehmen.
4. Jetzt sieht man die ganzen Schrauben klein ( Torx 25), die herauszuschrauben sind inklusive der hinten unterm Rücklicht. Wenn man nun von unten schaut, ist Seitlich nochmal eine große Schraube und in der Niesche vom Fußraster ist nochmal eine große Schraube 25 Torx......
5. Von oben her die Seitenverkleidung wegklappen ( unten sind Nasen am Fußbrett, fußraste muß ausgeklappt werden).....
Sachte loswackeln......

Puh Geschafft....
Mein lieber Herr Gesangsverein.
Verkleidung = stabil wie sau
Verschraubung mehr als genügend......

Und im 2 Takt django ist ein Echter Dellorto verbaut. Schlauchschellen gelöst, vergaser gedreht, Hauptdüse raus (60)........gewundert......
Zündkerze rausgeschraubt...... Geguckt..... Gewundert.... Rehbraun!!!
Fast schon Hell.....
Soviel zu Vertrauen und von wegen zum Einfahren kommt ne größere Hd rein vom Händler!!!
Die Hd eine Nummer größere rein, Vergaser angebaut, ein Knopfdruck ohne gasgeben...... Läuft!
Zusammengebaut!

Probefahrt nachdem ich festgestellt habe, daß mein Tecnigas silent pro nicht passt :-(.....
Im Kaltzustand minimales stottern ( fast nicht merkbar).
Im warmzustand läuft der Roller wie gehabt.
Anspringen tut der Roller nun ohne Gasgeben.

Nun muß ich mir meinen Auspuff umschweißen lassen weil die Verkleidung im weg ist und die Biegung etwas zu viel ist ( originaler), gibt ja nix passendes ( knirsch)....

Sls zuschweißen und Blindwurst zuschweißen, dann alles wieder ran, Lack drauf und gut ist...

Wenn jemand nen Tecnigas silent pro für Peugeot liegend sucht, hab nen Nagelneuen entdrosselten hier! 40€ Plus Versand, bei interesse.....

Geschenkt!!!
Paßt am Speedfight 3!

Egal wieder was gelernt.
Verkleidung abbauen ist nun kein Problem mehr,wenn man es einmal gemacht hat :-)...