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Thema: Fragen zum Elystar 125 Ölwechsel... ??

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Frage Fragen zum Elystar 125 Ölwechsel... ??

    Hallo zusammen,

    muss vorausschicken, dass ich kein Schrauber bin, will mich aber nun zum 1. Mal an einem Ölwechsel versuchen.

    Daher ein paar Anfängerfragen:
    Komm ich an alles ran (auch an den Ölfilter) ohne die Verkleidung abzubauen?
    Wo sitzt der Ölfilter?
    Muss die "Öl-Ablass-Schrauben-Dichtung" unbedingt erneuert werden, oder kann man die alte wieder verwenden?
    Welche Werkzeuggröße-n brauche ich... evtl. auch Spezialschlüssel?

    Vielen Dank vorab!
    Grüße,
    Thomas



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  2. #2
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    Moin,

    wenn du eine umfassende Wartung machen willst muss die Verkleidung runter. Ich habe hier im Forum die Vorgehensweise bei der 50ccm Ely erklärt. Das geht bei der großen Schwester genau so. Dichtungen immer neu, ist das ein Quetschring ist der schon platt. Und Bremsflüssigkeit auch nicht vergessen !

    Gruß
    Jörg

  3. #3
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    Danke Jörg,
    ich will aber erst mal nur einen Ölwechsel machen... muss die Verkleidung trotzdem runter?
    An der Ablass-Schraube sitzt vermutlich eine Quetschdichtung aus Kupfer... wie kann ich deren Größe / Durchmesser ermitteln, bevor ich das Öl abgelassen habe??
    Dann könnte ich sie schon vorher besorgen.
    Grüße,
    Thomas



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  4. #4
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    Moin,

    um den Ölfilter zu wechseln muß du ja die Seitenverkleidung ab machen. Und da fängt man vom Heck an.

    Dichtring ist ein Kupferring und kostet beim Händler so um 3-4 €

    Gruß
    Jörg

  5. #5
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    Ich geh´ mal mit dem KFZ-Schein zum Händler.
    Grüße,
    Thomas



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  6. #6
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    Kupfer-Dichtung für die Ölablassschraube hat ca. 18x24x2 mm. Die linke untere Verkleidung sollte ab. So kommt man besser an den Ölfilter ran. Der O-Ring im Filtergehäuse sollte auch ab und an neu werden: 52 mm innen, 2,5mm Schnurdurchmesser. Gibt es alles auch bei Ebay, Ölfilter mit Kupferdichtung.
    Geändert von Newroller (23.08.2015 um 19:55 Uhr)
    http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/280256.html

    2002er Elystar 125 EFI ABS in silber

  7. #7
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    Zitat Zitat von Joggi Beitrag anzeigen
    ... wenn du eine umfassende Wartung machen willst muss die Verkleidung runter. Ich habe hier im Forum die Vorgehensweise bei der 50ccm Ely erklärt. Das geht bei der großen Schwester genau so.
    Hallo Jörg,

    ich hab´ nun alle Teile für den Ölwechsel zusammen... könnte also loslegen.

    Würde mir vorher gerne noch Deine Wartungsanleitung ansehen... kann sie aber nicht finden.

    Hast Du einen link?

    Danke!
    Grüße,
    Thomas



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  8. #8
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    Hallo,

    hier siehst du wie du die Ely aus die Kleidung bekommst http://www.peugeot-bike-board.at/sho...7216#post47216

    Gruß
    Jörg

  9. #9
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    Danke Jörg... welche "Buchstaben" müssen nur für einen Ölwechsel mit Filter weg??

    Spezielles Werkzeug?
    Besondere Kniffe, Eigenheiten?
    Grüße,
    Thomas



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  10. #10
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    Hallo,
    User Newroller meint das Linke untere Seitenteil (J). Dazu mit einer 10er Nuss die Schraube lösen und mittig auf der Fußplatte die Tox Schraube. Beim Hintereifen ist dieses Verkleidungsteil nur aufgelegt.

    Gruß
    Jörg

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