Kisbee 2t Verbrauchsverbesserung

[pialfanu]

Hallo,

Nach nunmehr 4200 gefahrenden Kilometern habe ich fast 5 Liter Zweitaktöl verbrannt.Ausserdem liegt der Kraftstoffverbrauch bei 3,7-4,1l/km,für mich Zeit die Reisleine zu ziehen,da beide Verbräuche viel zu hoch sind.Wenn ich jetzt die Variodrossel rausnehme,was bringt mir das?Durch die dann verringerten Drehzahlen müsste doch ein spürbarer Sprit und Öl Verbrauchsrückgang eintreten,und wenn ja wie hoch ist der etwa?

MfG Tom

[Joggi]

Moin,
1 Liter 2 Taktöl auf 1000 km halte ich noch für normal.
Meine beiden 2 Takt Elystar liegen im selben Rahmen. Die elektrische Ölpumpe gibt die Menge ja vor. Nimmst du die Drossel raus bleibt die Fördermenge doch gleich. Dein 3,7-4,1l/100 km hängt auch davon ab wie oft der Roller an Ampeln oder Kreuzungen im Leerlauf tuckert.
Gruß
Jörg

[pialfanu]

Danke für deine Antwort.Ich hatte gedacht die Ölpumpe fördert nur soviel wie gerade der Motor für die jeweilige Drehzahl braucht.Daher die Annahme durch sinkende Drehzahl weniger Ölverbrauch.Wenn die Pumpe immer gleich fördert,warum ist sie denn da?Dann kann ich auch gleich Gemisch fahren.

[Rolli13]

Bei der Mechanischen war das ja so....aber du hast Recht dadurch wird der Ölverbrauch in die höhe getrieben.
Richtig genommen müßte man die Elektrische Ölpumpe entsorgen und Gemisch fahren.
Dadurch läuft der Motor zu Fett....
Die denken halt, daß man dadurch keinen Kolbenfresser wegen zu magerem Gemisch mehr bekommen kann.....
Wobei.....wenn ich den Vergaser frisch abstimme, sodaß er etwas Magerer läuft,müßte sich der Ölverbrauch ja senken....

[pialfanu]

Danke Rolli.Werde bei der 5000 Durchsicht mal mein Schrauber bitten ob da was zum einstellen bzw feinjustieren gibt.

[Thorne]

Nach nunmehr 4200 gefahrenden Kilometern habe ich fast 5 Liter Zweitaktöl verbrannt.

Ich bin nach 1.100 km bei 3,5 Liter!

Fahre mit "Motul 101254 Scooter Expert 2T"

Hat jemand paar Schlagwörter die ich dem Techniker um die Ohren hauen kann?
Ohne das es auf meine 120 kg und das Marburger Bergland geschoben wird?

Danke und Gruss
Thorne

[Rolli13]

Also....
Wenn du die Variodrossel raushaust,ändert sich weder die Drehzahl,noch der Verbrauch...
Weil: Der Motor nicht höher dreht,sondern der Keilriemen nicht auf halber Höhe gebremst wird.
Solange du keine größere Hauptdüse in den Vergaser schraubst ( was du nur mußt, wenn offener Auspuff oder größerer Zyllinder).

[Rolli13]

Mehr zurückgelegte Kilometer mit gleichem Spritverbrauch, ergibt schließlich einen nidrigeren Verbrauch pro 100 Km.....
Z,b.: jetziger Verbrauch pro 100 = 3,7 l
Nach Entfernung der Drosselscheibe = 130 km 3,7 l
Das heißt dann: weniger Verbrauch pro 100 Km....

[pialfanu]

Leider haben wir 2t Fahrer das Problem das wir eine elektrische Ölpumpe in unseren Rollern verbaut ist.Die,so wurde mir gesagt,ist auf Vollastbetrieb ausgelegt und liefert dementsprechend diese Ölmenge.Einzustellen gibt es wohl daran nichts.Es bleiben nur 2 Sachen übrig:
A die Ölpumpe aushängen bzw. abklemmen und Gemisch fahren
B den Roller verkaufen und einen mit mechanischer Ölpumpe kaufen

MfG Tom

[Joggi]

Hallo,
nun der Nutzer will Bequemlichkeit. Und da ist das auffüllen eines Öltank bei jeden 4 Tanken einfacher als bei Zwischentanken jedes mal auszurechnen was jetzt an 2 Taktöl da zu muss. Und Tankstellen mit Gemischsäule gibt es kaum noch.
Dazu kommt noch das in Deutschland dann der Unsinn mit der Drossel kommt. Einfacher wäre eine konsequente Führerscheinpflicht und damit die Fahrerlaubnis Klasse A1 mit Tüv , Steuern, etc. Das will aber auch kein 15 Jähriger!
Dann wäre da noch die Möglichkeit auf einen 4 Takter umzusteigen. Wartungskosten inklusive.
Bei "B" frage ich mich ob es überhaupt noch neue Scooter gibt die ohne elektrischer und somit weniger anfälligen Ölpumpen arbeiten.

Gruß
Jörg