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Thema: Fährt schon jemand den Django 50 4T ?

  1. #11
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    Super,...viel Freude damit.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  2. #12
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    Hallo Dirk,

    Schöner Roller & tolle Bilder. Ich wünsche Dir sehr viel Freude damit!
    Viele Grüße

    Der Moselaner

  3. #13
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    Danke !

    Heute am späten Nachmittag hat es aufgehört zu regnen.
    Sofort den neuen Django raus und noch ein Stündchen durch die Gegend gedüst.

    Roland, Du hast nicht zuviel versprochen, der Django ist echt klasse !
    Auch als Viertakter !
    Der fährt super leise, die Federung ist echt klasse und
    auch die Beleuchtung ist echt super. Das Rücklicht sieht hammer geil aus
    und die Tachobeleuchtung ist ebenfalls echt spitze. Tolle Farben !
    Kann es sein, dass die Tachobeleuchtung einen Lichtsensor eingebaut hat ?

    Muss ja jetzt erst mal vorsichtig den Roller einfahren. Mein Händler meinte, ich solle ruhig alle Drehzahlbereiche mal durchfahren und nicht zu lange konstant nur eine Geschwindigkeit halten.

    Ich bin also bisher sehr begeistert, die Fahreigenschaften sind super
    und wenn der Roller auch noch von der Langlebigkeit her überzeugen kann,
    dann ist er jeden Cent wert !

  4. #14
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    Zitat Zitat von dirk65 Beitrag anzeigen
    Als Motor wurde der Quingqi 139QMB-E verbaut, also wenn ich richtig Informiert bin, die weiterentwickelte Version !?
    Der 139QMB-E soll die weiterentwickelte Version des 139QMB sein und wurde von Peugeot in Zusammenarbeit mit SYM entwickelt.

    Schreibe mal bitte etwas über das von Dir empfundene Geräuschlevel;
    - wenn der Roller im Leerlauf 15 Meter von Dir entfernt steht;
    - wenn Du draufsitzt und fährst.

    Die Kisbee hat ja original auch einen 139QMB-E drin, den ich aber stets als nicht gerade leise empfand.

    Welche Art Beleuchtung hat der Django, H4, HS1 oder das bei der Kisbee übliche BA20D?
    Geändert von Wauhoo (25.03.2016 um 21:57 Uhr)

  5. #15
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    Zitat Zitat von Wauhoo Beitrag anzeigen
    Welche Art Beleuchtung hat der Django, H4, HS1 oder das bei der Kisbee übliche BA20D?
    Hallo Wauhoo,

    hier hat Rolli13 nebst Anleitung zum Birnentausch auch was über die verbaute Glühbirne zu berichten:
    http://www.peugeot-bike-board.at/sho...jango-50-Licht

    Hoffe das hilft Dir weiter
    Geändert von Moselaner (26.03.2016 um 07:41 Uhr)

  6. #16
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    Also wenn ich ihn starte und der Roller noch kalt ist,
    dann ist er vielleicht etwas lauter.
    Aber im Vergleich zu einem 2 Takter ist er dann doch
    wirklich leise.
    Beim fahren ist er von der Lautstärke,
    wie ein ganz normaler Viertakter.

    Licht ist H4 mit 35 Watt, der 125er und 150er haben
    H4 mit 55 Watt.

  7. #17
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    Danke Euch beiden.

    Noch die Frage in die Runde, was hat der Django an Variorollen, (Größe & Gewicht), und Keilriemen verbaut?

  8. #18
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    Gestern habe ich das schöne Wetter genutzt und eine wunderschöne Tour gemacht.

    Der Django fährt sich wirklich wunderbar und es macht richtig Spaß durch
    die Gegend zu crusen.

    Bin ja noch in der Einfahrphase und habe jetzt die ersten 150 Kilometer weg.
    Ich variiere bei der Geschwindigkeit sehr häufig und fahre nicht nur permanent
    mit einer Geschwindigkeit. Zwischendurch war ich mittlerweile auch mal kurz auf 45-50 Kmh.
    Mein Händler sagte mir vorab auch, dass dies durchaus zu Empfehlen
    ist und dass es Quatsch ist, am Anfang nur konstant mit einer Geschwindigkeit zu fahern.
    Wichtig ist, dass der Motor warm ist und dass nicht zu lange mit der selben Geschwindigkeit gefahren wird.

    Mir ist aufgefallen, dass der Seitenständer eine Abschaltautomatik für den Motor hat.
    Ist zwar nichts aussergewöhnliches, aber kannte ich bis dato noch nicht.
    Habe mich gewundert, dass der Motor ausging als ich den Seitenständer
    ausgeklappt habe.

    Einziger Punkt wo ich ein wenig Bedenken habe, ist das weiße Trittbrett.
    Hoffe nur, dass es auch nach längerem Gebauch, noch so edel aussieht.


    @Wauhoo:
    Habe gestern auch noch einmal extra auf die Lautstärke geachtet
    und kann dir sagen, dass alles im grünen Bereich ist !
    Ich finde den Django überhaupt nicht laut, weder im Stand,
    noch beim fahren.


    Wünsche Euch ein schönes Osterwochenende !

  9. #19
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    Zitat Zitat von dirk65 Beitrag anzeigen
    Heute habe ich endlich mein Schätzchen bekommen.

    Den Django Evasion 50 als Viertakter...fährt sich echt prima und sieht wahnsinnig gut aus !

    Als Motor wurde der Quingqi 139QMB-E verbaut, also wenn ich richtig Informiert bin, die weiterentwickelte Version !?

    https://www.dropbox.com/s/jnhvwq63tq...32.53.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/ihk9in43yt...32.13.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/kekahxap32...52.08.jpg?dl=0
    Schade die Bilder funktionieren (bei mir zumindest) nicht mehr. Trotzdem: Viel Spaß und tolle Touren mit dem Django *schwärm*
    Peugeot einmal und für immer!

  10. #20
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    Hab es gerade gesehen Hannes, habe sie wohl versehentlich gelöscht !

    Hier noch mal ein paar Fotos:

    https://www.dropbox.com/s/hdje4kddfn...00613.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/lae7lrmu4a...00631.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/pwhybbiuup...52.08.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/otxj9jffp5...32.53.jpg?dl=0


    Inzwischen ist jedoch hinten ein Gepäckträger mit Eyecase montiert,
    Bilder folgen noch !

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