Benzinverbrauch nach Wartung gestiegen

[Lefty]

Moin,
Stundenlohn von 89,90 Euro. Der Preis ist schon Ok. Liege nur knapp darunter.
Immer hin muss die Werkstatt da von leben...

... Steht glaube ich auch im Handbuch, dass zuviel Öl den Verbrauch erhöht.

Wenn das (Zuviel Öl) die Ursache sein sollte, dann ist die Arbeitsstunde auch keine 90€ wert. Ansonsten halte ich das schon für gerechtfertigt. Sonst sind immer alle am meckern, dass nur getauscht wird und nicht mehr wirklich nachgeschaut.

[Joggi]

Moin,

wieder im Wartungsheft noch in der Bedienungsanweisung zum Citystar 125 ccm gibt es eien Text der auf höheren Spritverbrauch bei mehr Öl hinweist. Dort steht nur:

Der Ölstand muss sich zwischen den Ölstandsmarkierungen
Minimum A und Maximum B befinden und darf diese nicht
überschreiten.

Wo bei der Wert bei kalten Motor und ebenen Untergrund abgelesen wird.

Gruß
Jörg

[marcusHH]

http://imgur.com/fdTirfU

[Rolli13]

Diagnose 20€?
Zündkerze 20€?
Rollen 28€?
Also vom 50 ccm zum 125 ccm ist das kein Riesensprung!
Im 50er sind da mal 8,5 gramm Gewichte drin, beim 125er 12 Gramm..... Bis auf die Größe dürfte da wenig anders sein und Rechtfertigt auch keine überpreise.
Eine Zündkerze für 20€ ist auch schon stark Übertrieben, die ist nämlich nicht aus Gold!
Eine Iridiumzündkerze bekommt man auch schon für 15 €uronen.
Und für eine Diagnose nochmal 20€uronen berechnen ist schon etwas Unverschämt!
Oder bezahlt jemand 20€ extra auf den Inspektionspreis beim Auto extra???!
Fast 90€ Arbeitslohn gerechtfertigt?!
Nie im Leben, das macht auch die Autowerkstatt nicht!
Da sind 70€ schon viel.....
Und das sieht man daran, daß Joggi für einen 400ccm Roller nur 450€ für seine große Inspektion zahlt!
Und diese Arbeiten sind nicht Zeitintensiv!
Laß dir mal am Auto die Inspektion machen. Wetten die ist billiger!
Es sei denn jeder Schraubenschlüssel wird extra berechnet, so wie diese Diagnose.
Seit wann braucht man für ne Inspektion eine Diagnose?!
Vor allem finde ich es sehr Unverschämt ein Viertel des Anschaffungspreises für eine Inspektion zu verlangen ( Modelabhängig).
Und zum Stundenlohn für 3,6 Std.Dann nochmal 0,5 draufrechnen für Bremsflüssigkeitswechsel um auf 4 Arbeitsstunden a fast 90€ zu kommen ist ein Knaller

[Lefty]

...
Nie im Leben, das macht auch die Autowerkstatt nicht!
...

Meinst Du eine Vertragswerkstatt oder eine freie Werkstatt? Ich kann Dir für mehrere Fahrzeugmarken im Südwesten von Deutschland bestätigen, dass die Preise in Vertragswerkstätten so normal sind.

Was die Qualität von Rollerwerkstätten angeht kann ich die Kritik nachvollziehen. Ich musste die Marke wechseln um nun gut aufgehoben zu sein.

[Schwarzwald]

Das mit der Probefahrt ohne Öl war eine Suzuki Vertragswerkstatt.

Bei der Nachkontrolle habe ich festgstellt, dass etwas zu viel Öl im Motor war. Nun warte ich einmal ab wie sich der Verbrauch entwickelt.

Danke für die Unterstützung

[Joggi]

http://imgur.com/fdTirfU

Moin, das hat weniger mit der Geschwindigkeit zu tun. Der Katalysator kann sich bei zu viel Öl Schaden nehmen, weil es Überhitzung führt. Das wird dann teuer. Wo bei zu erst der Motor selber leidet. Dichtungen defekt Öl im Verbrennungsraum und du hast eine schöne "Trabbi-Wolke"

Und damit sinkt dann die "Laufleistung" deines Fahrzeuges beträchtlich.

Gruß
Jörg

[Schwarzwald]

Danke für die Rückmeldungen. Das mit dem Ölstand muß ich morgen gleich prüfen.
Der Preis für die Inspektion scheint mir im Bezug auf den Wert des Fahrzeuges doch etwas hoch, auch weil ich dachte Peugeot hat das Fahrzeug wartungsfreundlich durchkonstruiert.
Beim nächsten Mal werde ich mir auf jeden Fall erst einmal ein Angebot geben lassen, wobei die Auswahl an Rollerwerkstätten hier im Umkreis nicht sonderlich groß ist.
Bei zwei Werkstätten in Stuttgart habe ich vorbeigesehen und dachte ich wäre auf einem Schrottplatz mit schlechter Organisation, das stärkt auch nicht gerade das Vertrauen in die Arbeit einer solchen Werkstatt.

Mit einem anderen Roller war ich in einer Werkstatt in Renningen. Beim Abholtermin kam gerade der Meister von der Probefahrt zurück. Er hat den Roller nicht abgestellt, sondern seinen Gehilfen gesagt dass er darauf achten soll den Roller am Laufen zu halten. Dann ist er losgespurtet und hat Öl geholt und das ins Motorgehäuse gefüllt. Er hat also eine Probefahrt ohne Öl durchgeführt. Sein Hinweis an mich war, dass man immer etwas nachfüllen muß, aber nicht ca. einen Liter.