Mit dem Kleben ist das so eine Sache. Bei meinem alten Elystar hatte ich links und rechts auch Risse in der Verkleidung. Die Risse waren aber gut mit Industrie-Sekundenkleber zu "fixieren" und hinterher war auch optisch so gut wie nichts davon mehr zu sehen.
Das klappt natürlich nur, wenn der Riss mehr oder weniger "sauber" ist. Wenn bereits Stücke in der Verkleidung fehlen, kann man diese Option vergessen.

Was anderes sind Halterungen. Hier würde ich eher dazu raten, das entsprechende Verkleidungsteil neu bzw. gebraucht zu besorgen. Auf den Halterungen wirkt ordentlich Kraft. Und da weiß man nie so genau, ob Kleber das dauerhaft hält.