elystar bissl flotter machen ;)

[Joggi]

Moin,
dann mache ich mal schnell Schadenbegrenzung. Die einzig wirkliche Drossel bei der Ely ist die Capacitor Discharger Ignition, auch als CDI bezeichnet. Die steuert die Geschwindigkeit die die Ely fahren könnte. Jetzt sollten die Roller aber 50 km/h laufen. Kommt also die Steigscheibe (Fettfangscheibe, wo zu? Fett hat in der Vario nichts zu suchen. Und wenn Fett drin wäre dürfte die Scheibe nicht raus) ins Spiel. Ups Amtsschimmel will ja 45 km/h. Kommt eben noch was an den Auspuff dran. Will man den Roller richtig quälen kommt noch die Mofa Drossel. Schon bemerkt, am Vergaser wurde nichts verändert! So nun drehen wir das ganze mal um.... Das ein anderer Auspuff neue Rollen benötigt sollte klar sein. Der Vergaser läuft auch mit Sportzylinder Problem los

Hier bischen was auch Frankreich http://www.peugeot-bike-board.at/sho...7002#post47002 Der Roller war ja schon vorher entdrosselt und lief 61.2 und nun 72.2 mit der Multivar

Gruß
Jörg

[Joggi]

Moin,
irgendwie begreife ich es nicht
Die ely rennt gut 80 km/h (Tacho). Dazu muss nur die staatlich verordnete Bremse raus und ein anderer Topf dran. Z.B. bei Naraku Traffic etwas leichter Rollen. Dann schnurrt die Dame.
Da muss an der Kupplung noch nichts geändert werden. Und wenn was verändert wir immer nur ein Teil zur Zeit. Sonst wir das schnell eine Bastelbude

Gruß
Jörg

[hanumata]

Jörg , ich blicke da auch nicht mehr durch :-(

[Rolli13]

Da muß ich Joggi Recht geben!
Immer schön eins nach dem andern,sonst blickt hier Niemand mehr durch......
Wenn der Auspuff offen ist, Vario leichter bestückt wurde......
Ist das ein Älteres Baujahr, Model?
Kann ja nicht sein, daß ein Roller geht wie Harry und der selbe Roller von nem anderen geht wie Opa am Stock.....
Baujahrabhängig gibts ja hin und wieder Vergaserunterschiede usw......
Kläre mal bitte Haarklein auf :welcher vergaser? Welche Hd?Baujahr?
Je mehr wir wissen,desto besser können wir helfen.....

[peacemaker69]

danke für eure mühen... !!

hab n 2011er Advantage. der vergaser scheint ein gurtner zu sein.
die hauptdüse is 52, abstimmset 50-70 habe ich hier liegen.
auch nen neuen riemen.

baue heut nacht die ori vario mal ein und gucke, ob ich die hauptdüse wechseln kann.

[peacemaker69]

hab jetzt düse auf 58 vergrössert.
riemen auch gewechselt. der ersatz-riemen ist allerdings 18 breit, der orginale nur 17,5

es gibt scheinbar folgende längen:
1.: 755x18
2.: 765x17,5
3.: 767x18


der orginal Peugeot-riemen war 755x18 von bando, mein kevlar ersatz hat 767x18.
allerdings hat der bando/Peugeot-riemen tatsächlich nur 17.5....
kann denn das die Leistung bzw das tempo beeinflussen bitte?

[Rolli13]

Du hast jetzt bei deinen probefahrten den 767-18 drin gehabt.....?
Der ist 1 cm zu lang oder?