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Thema: elystar bissl flotter machen ;)

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    .... wollte mir nen mp3 kaufen, mangels klasse 1.
    aber nachdem ich die achskonstruktion gesehen habe, lass ich das lieber...

  2. #2
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    Zitat Zitat von peacemaker69 Beitrag anzeigen
    .... wollte mir nen mp3 kaufen, mangels klasse 1.
    aber nachdem ich die achskonstruktion gesehen habe, lass ich das lieber...
    Moin,
    wenn du vom Führerschein her den Metropolis fahren kannst.Setze dich da mal drauf. Mit Seitentaschen, Topcae und Rolle ist das ein richtiger fetter Reiseroller. Ich fahre damit im Grunde die gleichen Straßen wie mit der Ely. Reisegeschwindigkeit ist so um 80 km/h Schön ruhiges fahren. Autobahn darf der auch. Macht aber weniger Spass

    Gruß
    Jörg

  3. #3
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    Wie viele Euros willst du denn zum aufpimpern deines Eli`s ausgeben,

  4. #4
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    kommt mir da auf den letzten euro nicht an.
    heute ne multivar bestellt.
    ich denke, n auspuff darf auch noch so 100-150€ kosten.
    nur grossen zylinder/vergaser möchte ich vermeiden. wäre auch unnötig bei meinem nutzungsprofil und erst knapp 6000km.

  5. #5
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    Gute Nachricht u brauchst keine andere Vario.....
    Schlechte Nachricht: Du mußt nach dem zuschweißen des Blindrohrs unbedingt deinen Vergaser Hochdüsen und zwar 1-2 Nummern größere Hauptdüse.....
    Mache dir 1-1,5 gramm leichtere Variorollen rein, die Drossel raus ( Auspuff ist schon) und die Hd ändern ( schau nach der Zündkerzenfarbe, Rehbraun,lieber etwas zu dunkel als zu mager), dann kommt der Spaß....
    Ich weiß jetzt nicht genau ob du auch den Varioanschlag ( Fettfangscheibe)verbaut hast, nehme ich jetzt mal an, diese ist mit drei Schrauben befestigt.
    Abschrauben alles weglassen, wieder einbauen fertig.....
    Geändert von Rolli13 (16.02.2016 um 17:13 Uhr)

  6. #6
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    Moin,
    dann mache ich mal schnell Schadenbegrenzung. Die einzig wirkliche Drossel bei der Ely ist die Capacitor Discharger Ignition, auch als CDI bezeichnet. Die steuert die Geschwindigkeit die die Ely fahren könnte. Jetzt sollten die Roller aber 50 km/h laufen. Kommt also die Steigscheibe (Fettfangscheibe, wo zu? Fett hat in der Vario nichts zu suchen. Und wenn Fett drin wäre dürfte die Scheibe nicht raus) ins Spiel. Ups Amtsschimmel will ja 45 km/h. Kommt eben noch was an den Auspuff dran. Will man den Roller richtig quälen kommt noch die Mofa Drossel. Schon bemerkt, am Vergaser wurde nichts verändert! So nun drehen wir das ganze mal um.... Das ein anderer Auspuff neue Rollen benötigt sollte klar sein. Der Vergaser läuft auch mit Sportzylinder Problem los

    Hier bischen was auch Frankreich http://www.peugeot-bike-board.at/sho...7002#post47002 Der Roller war ja schon vorher entdrosselt und lief 61.2 und nun 72.2 mit der Multivar

    Gruß
    Jörg

  7. #7
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    Moin,
    irgendwie begreife ich es nicht
    Die ely rennt gut 80 km/h (Tacho). Dazu muss nur die staatlich verordnete Bremse raus und ein anderer Topf dran. Z.B. bei Naraku Traffic etwas leichter Rollen. Dann schnurrt die Dame.
    Da muss an der Kupplung noch nichts geändert werden. Und wenn was verändert wir immer nur ein Teil zur Zeit. Sonst wir das schnell eine Bastelbude

    Gruß
    Jörg

  8. #8
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    danke für die tips, rolli & joggi!

    das hochdüsen wollte ich wohl vermeiden.... zu spät jetzt
    denke ich kaufe mir nen silent pro.... muss bei dem auch hochgedüst werden, wenn er entdrosselt ist?
    Geändert von peacemaker69 (16.02.2016 um 22:29 Uhr)

  9. #9
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    Hallo,
    ich habe jetzt 6 verschieden Auspuffanlagen am Reiseroller gefahren. Kein mal wurde was am Vergaser verändert. Ab geschraubt habe ich die meisten weil sie mir zu laut waren. Und ich muß sagen der Franzose war langsam

    Gruß
    Jörg

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