Schwalbenfahrer aus Aschaffenburg sagt - Hallo!

[Schwalbenfahrer]

Danke für den herzlichen Empfang hier im Board! Gerne poste ich den Link zur Django 150 Injection.

https://www.youtube.com/watch?v=UMZL2R_7C_0

http://www.hargamobiloke.com/harga-p...-di-indonesia/

Habe auch noch den Link eines indonesischen Berichtes beigefügt. Dort wird der Django 150 Injection ebenfalls vorgestellt. Demnach gibt es für Asien wirklich eine Version mit Benzineinspritzung - wobei die Leisung mit 10,7 PS wohl annähernd gleich ist. Läßt aber auf einen 200i Django hoffen!

[Joggi]

Moin,
interessant. Aber wo drin liegt der Sinn / der Aufwand zwei verschieden Modelle zu bauen.
Zum einen baut Peugeot bei den Rahmen schon mehrere Modelle. Also 50 ccm, 125ccm auf gleicher Basis.
Da wäre es doch leichter gleich die Einspritztechnik auch nach Europa zu bringen. Oder aber es liegt ein Übersetzungs -Denkfehler vor. Irgendwie passt das nicht.

Hier spricht man nicht von einer Einspritztechnik http://www.mtc1688.cn/product/show?guid=5676cd9cca3ef

Jedoch erkenne ich bei der Indonesischen Version an der Stelle wo in D die Reserveleuchte ist ein anderes Zeichen.
Am Abgas kann es nicht liegen. Das sollte bei der 150 ccm Version kein Thema sein.

Gruß
Jörg