Richtig!
Aber ein Viertakter hat keine Gemischschraube die sich einfach verstellt ( Gemisch ist öl, Benzin).
Nur Menge ( Benzin, Luft).
Und Standgasschraube.....
Dazu kann man in jede Werkstatt gehen.....
Standgas ist ja kein Problem, aber das Benzin luftgemisch muß Stimmen.
Zuviel ist schlecht ( wegen der Zündfähigkeit).
Zu wenig auch, wegen Gasannahme. Dafür gibt es Meßgeräte ( röhrchen), hab das mal gesehen beim Mopschrauber 500er.
Bin beim Viertakter vergaser aber nicht ganz so Firm, wie beim 2 Takter.....!
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