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Thema: Satelis 125 K Inspektion

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Lächeln

    Hallo zusammen,

    hab jetzt im Zuge meiner Inspektion das Kühlmittel am Satelis Kompressor gewechselt.Es war allerdings nur noch etwas mehr als ein halber Liter drin.Der Motor machte nie Probleme und die Temperaturanzeige blieb immer im Bereich bis 4 Balken.
    Strecken meistens aber nur bis 3,5 km gefahren.Hab nach Auffüllen von 1,8 L versucht,wie angegeben ,im Stand aufwärmen zu lassen ,bis der Lüfter anläuft.Dies gelingt nicht. Bei 3 Balken in der Anzeige ist Schluss.Hab dann mit erhöhtem Standgas probiert,dann war bei 4 Balken Ende (nach ca. 20Min.).Es blieb aber alles dicht,ich denke dann sollte alles o.K. sein. Der starke Benzingeruch ,den ich schonmal erwähnt hatte ,tritt manchmal schon auf,wenn ich nur die Zündung einschalte. Der Roller ist momentan von fast allen Kuststoffverkleidungen befreit und ich kann keine Leckage sehen.Sollten vielleicht auf Verdacht die Schläuche getauscht werden?
    Beim Probelauf war ausserdem vom Kompressor ein recht deutliches bis lautes Geräusch zu hören ähnlich einem metallischen Schleifgeräusch oder trockenem Lager.
    Muss man sich deswegen Sorgen machen?Fhrleistungen sind soweit o.k. ,Verbrauch deutlich über 5L.Und:ich neige nicht zur Hypochondrie
    Laufleistung:ca. 19000Km

    Allen noch sonnige Tage und sorgenfreie Kilometer... .

    Gruss Ralph

  2. #2
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    Wenn du die Zündung einschaltest baut die Benzinpumpe sofort Druck auf. Kann schon sein, dass ein Schlauchanschluss tropft. Wenn du schon alles zerlegt hast, kann es nicht schaden die Schläuche zu erneuern. Zu dem Geräusch des Kompressors kann ich nicht viel sagen. So wie du es beschreibst lest es sich jedenfalls nicht gut. Der Verbrauch ist beim Kompressor ok. Viel Luft in der Brennkammer braucht auch viel Benzin.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Hallo,
    bin mit meiner Fehlersuche einen Schritt weiter,das Kugellager auf dem die Riemenscheibe zum Antrieb des Kompressors sitzt (in Verlängerung der Kurbelwellenachse),ist hinüber. Der Antriebsriemen des Kompressors sitzt aber auch sehr stramm und die Riemenspannung ist nicht einstellbar.Muss jetzt mal sehen wo ich das Teil bekomme.
    Gruss Ralph
    Geändert von tecnophil (15.03.2017 um 00:49 Uhr)

  4. #4
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    Hallo zusammen,

    bitte nicht auf das Datum schauen-traue mich kaum,in diesem Thread noch was zu schreiben ;-).Bin nach reichlich langer Verzögerung dazu gekommen,mich wieder um meinen Satelis
    zu kümmern-hab ihn ja auch im Winter nicht so oft benötigt.... .Habe die Ursache für die Benzingerüche /Leckage entdeckt: Es sifft aus der Einspritzdüse nach Einschalten der Zündung.Tippte also auf defekte Dichtung und ging zum Freundlichen,der mich mit der Nachricht erfreute,dass nur die ganze Düse für die Lappalie von 114 Euro erhältlich sei.Hat Einer von Euch schon mal das gleiche Problem gehabt und dann wirklich das komplette Teil tauschen müssen? Desweiteren hab ich am Zylinderkopf eine Art Temperaturfühler(?) entdeckt , an dessen Verschraubung sich das Kühlmittel aus dem Staub gemacht hat.Somit wäre wohl die geringe Restmenge erklärt,die ich beim Wechsel derselben ablassen konnte.Ich dachte,der Temperatursensor wäre der ,welcher vorne am Kühler montiert ist,wusste nicht dass es 2 davon gibt-oder ist das nur beim Compressor so?
    Gruss und gute Nacht
    Ralph

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