Elystar 50 TSDI Aussetzter, Leistungsverlußt, Motor ausgegangen, startet nicht mehr..

[Trötentreiber]

Danke Jörg, guter Tipp. Da rufe ich an wenn die aus dem Urlaub zurück sind.

Ich hänge doch mehr an der Ely als ich dachte. Hat halt irgendwie Stil die anfällige Diva.
Bevor ich in ne gebrauchte China Tröte investiere, oder mir nen 80er Jahre Zonenhobel vor die Tür stelle, möchte ich doch den Besuch in ner Fachwerkstatt wagen.

[Rolli13]

Im Fehlerspeicher stand doch was von oberer......trallala......?!
Schon mal dran gedacht, daß damit eventuell der Sensor gemeint sein könnte???
Dann stand da was von Batterie......?
Eine Explosionszeichnung würde zeigen wo,was sitzt......
Dann eventuell nochmal die Verbindungen und Stecker Prüfen zum sensor, nach vorherigem wechsel der Batterie.........
Weil: Sprit da,Funke da, kann eventuell der Sensor futsch sein, der keine Zündung mehr zulässt!
Zweite Möglichkeit ist deine Wegfahrsperre........ wenn die bei deinem Modell verbaut ist.............
Dann wäre ein neues Steuergerät fällig!......
Der Sensor und die Batterie sind bezahlbar und lohnen sich auf jeden Fall.........
Bin ja kein Auto Mechaniker..... Bastel aber auch mein Auto zusammen, soweit möglich und hatte dieses Sensorproblem schon......
Deshalb meine Vermutung.
Wie gesagt: Vermutung!

[ar156]

Mal für die Fehlersuche (CDI und Immoblock sind es warscheinlich nicht, da Zündfunke vorhanden):
-Mindestkompression Motor 6bar
-Kompressorkreisluftdruck (Leerlauf) ca. 5,5bar
-Kraftstoffdruck konstant 2,5bar über Kompressorkreisluftdruck (Druckmessung am Pumpenausgang und nicht an der Rampe)
-Einlaßmembrane checken
-Einlaßbereich penibel mit Bremsenreiniger säubern und mit Druckluft trocknen
-Druck an der Rampe checken mind. 8,5bar
-Gemisch Injektor überprüfen O und Teflonring
Wenn da irgentwelche Drücke oder Teile nicht 100% passen, großzügig austauschen. (können auch gebrauchte Teile sein/die kompletten Einheiten sind leichter ersetzbar als die Einzelteile)
Viel Erfolg

[papa-kann-alles]

Hallo ar56,

wie checke ich die Einlassmembran?

Laut WHB müssen die Membranlaschen in einwandfreiem Zustand und 3mm über dem Träger positioniert sein - was heißt das im Klartext?

Gruß Bernd