Und wie gesagt ,er springt halt morgens schlecht an beim starten hört man immer das er will aber er kommt nicht
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Und wie gesagt ,er springt halt morgens schlecht an beim starten hört man immer das er will aber er kommt nicht
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Oder hilft es vielleicht auch wenn ich den originalen vergaser bei dem 70ccm Satz wieder drauf machen und den größer bedüse ?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ok ich versuche mal den original vergaser [emoji28]
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Ok danke erstmal ich melde mich dann morgen nochmal nach dem ich versucht habe zu starten [emoji28]
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Wie viel größer muss die hauptdüse sein wenn ich den sportluffi nehme ?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Weil der ori ist kaputt [emoji17]
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Im originalen vergaser war ne 75 hd drin habe jetzt ne 80 er hd drin meinst du das reicht oder ruhig größer ?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Mach mal ne 90er rein, fahre und schau dir nach ner 10 km fährt mal deine Zündkerze an......
Sollte die Mühle aus gehen während der Fahrt, ist die Düse zu klein und du mußt noch etwas hochdüsen.
Ich denke aber es müßte einigermaßen passen.
Ist deine Zündkerze hell um die Elektrode, gehe eine Nummer höher....
Ist sie Dunkel bis Rehbraun, stimmt die Hd!
Wie gesagt: Aussagekraft wird erst nach längerer Fahrt erreicht.
Ok danke dir [emoji106]
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
Lesezeichen