ICD-10-GM-2016 F60.2 ;-) ?

Das ist kein "Pfusch", denn Ich habe klar geäußert, Dass Ich keine Ringe mehr da habe, und vor Montag bzw. nächster Woche keine mehr bekäme, aber Montag früh los muss (nein, nicht zu einem "Chef").
Daher fragte Ich, ob es einen Schaden verursachen könnte. Geringere Kompression, Leistung... wäre dabei irrelevant. Stabil niedrige Kompression ist auch besser, als plötzlicher Ausfall mit liegen bleiben.

"Pfusch" ist etwas, das man für eine unbestimmte Zeit aus Unwissen oder Gleichgültigkeit falsch macht.

Selbstverständlich sind zwei Ringe (und neue Dichtung) einzusetzen, mir ging es wie erwähnt auch nur darum, ob wenn man notfalls (bis man die Ringe hat) mit einem Ring fährt, es keinen Schaden verursachen könnte.
Erhöhter Spritverbrauch oder geringere Leistung wäre dabei irrelevant.

Wie viele verpassen hier eigentlich ihrem Zylinder beim Ring-Wechsel einen neuen Kreuzschliff mit einer Honbürste oder Ahle (für den reinen Kreuzschliff reicht ja eine Honbürste)?
Wird das nicht von den Kolbenring-Herstellern "vorgeschrieben"?
Wenn das nicht gemacht wird, ist das ja "Pfusch"..... :-) .