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Thema: F0 81-D Motorroller SC 80 L EZ.7.86

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Ein paar Sachen kann man ja schon mal checken. Generell mal nach der Kerze schauen, vielleicht auch mal eine neue spendieren.
    Kompression prüfen kann auch nicht schaden. Luftfilter und Vergaser reinigen. Schläuche checken, Benzinpumpe prüfen.
    Der SC 80 ist natürlich selten, das Teil war Mitte der 80er Jahre unterwegs. Da ist es kein Wunder, dass nur noch wenige davon unterwegs sind. Ein echter Old-young-timer sozusagen.

    Ich hab da auch so eine Schwäche für etwas seltene Kisten.
    Im Moment bin ich grad mehr oder weniger mit einem TGB Ergon zu Gange. (ok, hüstel... kein Peugeot - Schande über mein Haupt ). Aber mal schauen...

  2. #2
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    Moin, das war eine Gemeinschaftsarbeit von Peugeot und Honda.

    Honda Aero80 auch als NH80 auf dem Markt. Von 1983 bis 1985 gebaut.

    Gruß
    Jörg

  3. #3
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    Die Technik ist die gleiche........
    Hätte ne Bali..... Deshalb hab ich mich mal ein bißchen damit befasst die sind Motorisch baugleich!

  4. #4
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    Moin,
    Unterlagen auf englisch im Netz zu finden.

    Gruß
    Jörg

  5. #5

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    Danke erstmal für die Info´s und Anregungen.
    Seid mir nicht böse, aber ich hab da mal ne Frage
    Es ist ja 1 Zylinder, ist das jetzt 2 Takt oder 4 Takt. Ich wurde das gefragt und kann das nicht beantworten. Ähm, in den Ölbehälter kommt ja 2 Takt Öl, oder, da er selber mischt ?
    Wahrscheinlich komische Fragen, aber da es für mich Neuland ist weiß ich soetwas nicht

  6. #6
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    Moin,
    1,2 Liter Tank unter dem Sitz(Heck)? 2 Takt. Hier mal zum Vergleich der http://www.uni-ulm.de/~afetzer/blauer_blitz/index.html

    Gruß
    Jörg

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