Danke für die Hilfe aber ist es leider nicht habe ich auch schon dran gedacht und nachgeguckt. Wüsste sonst auch nicht woran es noch liegen könnte :/
Gruß Alex
Danke für die Hilfe aber ist es leider nicht habe ich auch schon dran gedacht und nachgeguckt. Wüsste sonst auch nicht woran es noch liegen könnte :/
Gruß Alex
Irgendwie scheints mir aber mit dem Gaszug zusammenzuhängen. Ist der Gaszug komplett in Ordnung? Oder hat der irgendwo nen Knick?
Klemmt der Schieber vielleicht? Welchen Vergaser hast Du verbaut?
Würde behaupten der Gaszug hängt.....
Das heißt, der äußere verschiebt sich mit und verklemmt dann.
Abhilfe: etwas wd 40 in den äußeren sprühen und den äußeren Gaszug am Rahmen fixieren so das er sich nicht mitbewegen kann.
So hab ich das an der 20 jährigen Nrg gemacht. Seit dem ist Ruhe.
Das kommt davon, daß der Gaszug zusammen mit Kabelbaum und Spritleitungen, ölleitungen mit der Werkseitigen Metalhalterung fixiert ist......
Das hält nicht so 100%ig. Dazu kommt dann noch das Alter des Fahrzeugs. Wenn dann kein Flutschi mehr am Gaszug ist ( durch Regen, Waschen usw.) kann der schon mal verklemmen......
Ist es nicht der Gaszug saugt er vermutlich falsche Luft. Dadurch verändert sich das Benzin Luft Gemisch und in weiterer Folge die Drehzahl.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hallo danke für eure Unterstützung und die zahlreichen Antworten. Ich habe eben nochmal nachgesehen der Gaszug klemmt nicht hab ihn auch nochmal mit Kabelbindern fixiert. Was mir jedoch aufgefallen ist wenn man die Öffnung am Luftfilter zuhält wo er ja eigentlich ansaugen sollte dreht er auch hoch und saugt nicht wirklich Luft an, eigentlich sollte er ja dann ausgehen weil er keine Luft mehr bekommt oder liege ich da falsch ?
Gruß Alex
Yup, dann zieht er irgendwo Falschluft.
Also dann, Bremsenreiniger besorgen und anwerfen die Karre.
Dann mal einsprühen: Vergaser und Dichtungen drumherum
Danach mal die Simmerringe einsprühen.
Wenn bei einem von den beiden Stationen sich das Motorlaufverhalten entscheidend ändert, hast Du den Fehlerpunkt wohl gefunden.
Ich tippe mal auf die Simmerringe. Wäre ja sonst auch zu einfach.
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