Das weiß ich im Moment nicht genau. Ich muss da demnächst wieder ran, weil ich Teile austauschen werde (Kupplung, Vario, Pott).
Da muss eh alles neu abgestimmt werden.

Du kannst Dich aber mal grundsätzlich hier dran orientieren: http://www.zweitaktertuning.de/cgi-b...ser_einstellen

Und Deine Kaltstartautomatik kann auch nen Hau weg haben. Das kommt vor.
Die muss nichtmal total im Eimer sein.
Im Video kann man es sich anschauen (ist auf englisch) https://www.youtube.com/watch?v=IVLHaVPf7SI

Wenn die Nadel mehr als zwei Minuten braucht, um komplett auszufahren, dann stimmt was nicht.