Ende des Winterschlafs

[Eddy]

Ich würde da ehrlich gesagt nicht mit Bremsenreiniger oder anderen Mischungen im Bereich der Gummiteile herumsprühen. Im Luftfilterkasten ist der Schnorchel und die ganzen Schläuche aus Gummi, die werden durch solche Sachen rissig und spröde. Was bei (Kalt-) Startproblemen gut funktioniert ist das kurzzeitige Zuhaltens des Lufteinlasses im Luftfilterkasten.

[Rolli13]

Da kommt doch nur ein sprüher rein Leute:-):-):-)..
Das ist schon in Ordnung ! :-)
Falsche oder agressive Reinigungsmittel sind viel schlimmer,weil oft verwendet ..
Mit der Mischung die dann da durch läuft wird doch wieder Öl mitgefördert,die das ganze schmiert und schützt ( von innen !!! ) .
Von aussen kann man das auch!!! Wenn man sich die Arbeit macht sehr gut !
Siehe : meinen Tip mit dem Lederfett mit Bienenwachsanteil .....
Wenn sich jeder 2 Mal im Jahr seiner Gummis widmet:-):-) isses nach sauber und Fetten glaube ich immer wieder geschmeidig und bleibt wie neu.....
Oder : Austausch durch immer neu ...,
Eben gesehen: 125er OK..Aber auch da macht man .So ne neue matte rein oder reinigt diese.:-).

[DieselDriver]

Kurzes Feedback zum Ende des Winterschlafes 2017: Nach zwei Startversuchen sprang der Django natürlich nicht an. Dann drei kurze Sprüher Silikonspray in den Lufteinlass (auf der linken Seite die oberste Öffnung Richtung Motor) und sie sprang sofort an und lief auf Standgas. Dann brauchte es noch kurze Zeit, bis das Gas ordentlich angenommen wurde.

[Eddy]

Ich denke, der Django wäre auch ohne externe Hilfe angesprungen, aber sag mir mal bitte: Wo ist der Lufteinlass beim Django-Motor?

[DieselDriver]

Angesprugnen wäre er, aber nach dem Winterschlaf 2016 kostete es zirka 8-10 Startversuche.
So ist es viel schonender für die Batterie.

Einlassöffnung hab ich am Foto markiert.

[Eddy]

Ah, danke. Eigentlich sollte man den Roller immer per Kickstarter starten, wenn er länger gestanden hat. Ich sehe es manchmal, dass Leute die Batterie leerjodeln, wenn der Roller nicht anspringen will, denn sie wissen nicht, dass durch den Kickstarter der Motor auf höhere Drehzahl gebracht wird als mit dem Anlasser.

Dieses Silkonspray - ist damit ein normales Startspray (Startpilot) gemeint oder ist was kann man da drunter vorstellen? Ist Silikon überhaupt (rückstandslos) verbrennbar?

Ahja, schickes Moped Was sind das vorne eigentlich für Bremsen? Hinten, soweit ich sehen kann, sind die von HengTong.

[Rolli13]

Ist zündfähiger .....egal ob Bremsenreiniger oder sonstige zündfähige Reiniger......
Das macht man aber nur wenn gar nix mehr geht !
Jedenfalls ich hab das nur einmal bei der 20 Jahre alten nrg Sal1 gemacht und sie sprang dann sofort an ! Das war vor 3 Jahren ! Seither springt und läuft das Moped einfach auf Knopfdruck an ....
Als nothilfe ist das okay.

Ich löse Mal auf um das einfach zu machen : geht hin ,öffnet die Sitzbank. 4 Schrauben ,zwei links und rechts. Die beiden im Helmfach vorne sitzen halbschräg losdrehehen , die oberen losdrehehen ( Steckschlüssel sw10 ) die kleine Sitzbank etwas hin und her bewegt und das Helmfach rausgenommen !
Mußte auch erst dran wegen Falschluft gezogen...
Dann seht ihr wo dieser undingschlauch ( viel zu lang ) hinführt und könnt direkt einen spritzer da reingeben und starten
Ausserdem sieht man Vergaser Zündkerze Sls und das ganze Elektronische Zubehör , zumindest Mal von oben und die Befestigungspunkte der Verkleidung !
Es hilft !
Ich machte ja am Anfang Mal einen Bericht über die vordere und seitliche Verkleidung .......
Einfacher für diese Arbeit : Das Helmfach .
Also für das nächste Mal .
Gruß aus Rheinland Pfalz