Standgas zu niedrig.....
Standgas zu niedrig.....
Die ist Schraube ist so fest das sie sich nicht verstellt haben kann, ging ja bis jetzt.
Gruss Mario
Durch Schmutzpartikel wird der Luftfilter langsam dichter dadurch kann auch das standgas schwanken.
Ausserdem sollte die Zündkerze auch kontrolliert werden . Ist ein Ding das jeder,auch ungeübte drauf haben sollte ! Zündkerze verkokst und verknastert ....... Wechseln ....neue rein !!!
Luftfiltermatte total verdreckt ..wenn sonst noch gut ,kann man die reinigen ( Spülwasser ) trocknen und ganz leicht mit caramba ölen ( benebeln),wieder einbauen .....
Kostet nicht viel und man weiß,daß die Kerze und Luffi frisch sind !!!!
Wenn das Problem dann weiter besteht wird wohl der Vergaser oder die Einspritzung,je nachdem was für ein Modell verdreckt oder Defekt sein .....
Beim Einspritzer kannst du nichts verstellen oder einstellen. Was du aber machen kannst ist die Luftschläuche auf Dichtheit zu kontrollieren. Insbesondere den Ansaugstutzen auf Risse kontrollieren.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
OK .....
Aber ne Zündkerze hat das Gefährt , oder?
Natürlich,...eine Zündkerze hat er. Die kann man auch kontrollieren. Nur versucht der Computer bei diesem Motor immer das richtige Benzin/Luftverhältnis zu erreichen (Lambdaregelung). Daher ist das Kerzenbild in der Regel nicht so aussagekräftig wie beim Vergasermotor.
Geändert von Glückspirat (11.05.2017 um 15:51 Uhr)
Gruß
Glückspirat
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hallo zusammen!
Das gleiche Problem hatte ich gestern bei meinem Citystar 200i auch. An der Ampel ging er immer aus, ließ sich aber gleich wieder starten. Beim Anfahren ruckelte er leicht, fuhr aber ansonsten ganz normal.
Die Ursache war schnell gefunden: ich habe die Ablage unter der Sitzbank ausgebaut (2 Torx-Schrauben vorne und 4 Sechskantschrauben SW 10) um an den Motor zu kommen.
Durch Vibrationen hatte sich wohl der Zündkerzenstecker gelöst, oder er wurde bei der Wartung nicht richtig wieder aufgesetzt.
Habe ihn wieder richtig aufgesetzt und schon schnurrt er wieder ohne auszugehen....
Gruß
Olli
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