Gruß
Glückspirat
---------------
UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
---------------
Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
---------------
Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hallo Glückspirat,
ja das dachte ich mir auch bereits aber seltsamer weise lässt er sich ja anschließend ohne Probleme mit einem Kick wieder starten?
Kriegt er möglicherweise durch den originalen Luftfilter zu wenig Luft? Verzweifle wirklich dran...
Vielleicht noch eine zweite Fußdichtung drunter sezten?
Geändert von Lion90 (28.11.2017 um 07:52 Uhr)
Das hatte ich schon einige Male. Der Kolben dehnt sich schneller als der Zylinder aus und bleibt stecken. Nach dem Abkühlen funktioniert es wieder. Das mit der Gasannahme ist meiner Meinung nach eine zweite Sache. Da musst du die richtige Konfiguration finden.
Gruß
Glückspirat
---------------
UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
---------------
Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
---------------
Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hm... ok aber sobald er stecken bleibt, springt er ja direkt wieder an. Also ich kann ihn nachdem er ausgeht direkt wieder starten... Wie kann das dann angehen? Vielleicht auch das Gemisch zu mager weshalb er stecken bleibt?
Wie löse ich das Problem?
Wie gesagt, es ist ja nur eine Vermutung. Nur warum sollte er sonst auf Drehzahl so abrupt absterben. Ob es mit einer größeren Düse besser funktioniert musst du probieren. Hast du kontrolliert ob die Ölpumpe fördert? Eventuell ist die Ölmenge zu wenig für 70 ccm.
Geändert von Glückspirat (28.11.2017 um 08:43 Uhr)
Gruß
Glückspirat
---------------
UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
---------------
Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
---------------
Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Nein, habe ich nicht überprüft. Er läuft ja im Stand ohne Probleme bis auf die Rauchentwicklung... deswegen war ich jetzt auch davon ausgegangen das die Ölpumpe arbeitet. Wie prüfe ich das am besten? Kann ich die zu liefernde Ölmenge manuell anpassen? Die Ölpumpe wird ja eignetlich über die CDI gesteuert. Handelt sich um einen 70 ccm Standard Grauguss Sportzylinder, der von den Drehzahlbereichen nicht wesentlich höher arbeitet als der Serienzylinder.
Vor dem Umbau lief ja auch alles tadellos...
Und hast du eine Idee bzgl. der Rauchentwicklung?
Geändert von Lion90 (28.11.2017 um 09:44 Uhr)
Nein, du kannst die Menge nicht verändern. Viele mischen über den Tank selbständig zu. Zu der Rauchentwicklung kann ich nicht viel sagen. Aber wenn du sagst es riecht nach Frostschutz kann es schon stimmen. Eventuell ist die Kopfdichtung undicht oder ein Bauteil hat einen Haarriss.
Gruß
Glückspirat
---------------
UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
---------------
Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
---------------
Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
Lesezeichen