Soweit ich mich da durchgearbeitet habe, sollte eigentlich ursprünglich ein Gurtner Vergaser von Werk aus verbaut sein.
Also der hier: https://www.quad-company.de/roller/e...schwimerkammer
Anhand der Zeichnung sieht man auch, dass eine 55er Hauptdüse dort drin war.
Es gibt allerdings auch Kisbee Roller mit einem TK Vergaser: https://www.quad-company.de/roller/e...ergaser-teikei
Jetzt ist die Frage, was ist denn mit dem alten Vergaser?
Hast Du den noch? Ist das ein Gurtner? Müsste ja drauf stehen.
Warum wurde der überhaupt ausgebaut? Ist der defekt? Oder tuts der noch?
Auf jeden Fall solltest Du wieder zu einem 12mm Vergaser greifen. Der von streetlights hat 16mm und das passt einfach nicht.
Sowas fährt man auf einen 70ccm Zylinder mit Sportauspuff, Drosseln raus und so weiter... Aber nicht auf dem original Setup.
Im ebay gibts gebrauchte Gurtner Vergaser für den Kisbee 2T:
https://www.ebay.de/itm/Peugeot-Kisb...EAAOSwgLlaVOPy
http://www.ebay.de/itm/VERGASER-PEUG...IAAOSwDEtaR6MU
Und der hier KÖNNTE passen, als günstige Variante:
https://www.ebay.de/itm/Ersatz-Verga...AAAOSwoVNaFtHX
Aber die Hand dafür ins Feuer legen tue ich nicht.
Fest scheint eines zu stehen. Der jetzige Vergaser ist einfach nicht geeignet. Er eignet sich vielleicht dann, wenn Du noch nen 70er Zylinder verbauen willst, mit ner Renntüte hinten drauf, Sportvariomatik, leichte Rollen, Racing Kupplung und so weiter und so weiter...
Würd ich aber nicht machen.
Ok, ich komme aber eben noch nicht über den Punkt hinaus: Was ist aus dem alten Vergaser geworden?
Und ansonsten musste mal schauen, ob Du da im ebay fündig wirst. Das ist jetzt ein bischen Risiko.
Hier auf die Hand versprechen, dass Vergaser X oder Y dann 100% laufen wird, das wird kaum jemand können.
Dazu müsste man den Roller mal wirklich bei Dir vor Ort unter die Lupe nehmen.
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