Moin Starlight!
Achte an der Tanke darauf, daß Du nicht den falschen Sprit zapfst. Finger weg von E10, der macht bei fast allen Rollern auf kurz oder lang (zum Teil teure) Probleme. Selbst Fahrzeuge, die vom Hersteller die Freigabe hatten (z.B. einige Kymcos) kamen auf Dauer doch nicht mit dieser Plörre klar.
Andererseits ist extra teurer Sprit nicht besser als ganz normaler Superkraftstoff; das ist reine Geldschneiderei der Mineralölkonzerne, wie z. B. Fachzeitschriften immer wieder schreiben. Aber natürlich gibt's nicht wenige, die dennoch sicher sind, daß es spürbar besser sei und darauf schwören. Das muß halt jede(r) für sich entscheiden, ich vertraue lieber Fachleuten als subjektiven Wahrnehmungen.
Zumal in der Fachpresse (gleich ob Roller, Autos, Möbel, Garten, Reisen oder sonstwas) sehr wohl gilt "wessen Brot ich eß', dessen Lied ich sing'", sprich: gute Anzeigenkunden verärgert man nicht. Wenn dort, obwohl Ölmultis (sehr!) gute Kunden sind, von den teuren Sorten offen abgeraten wird, kann man sich das Geld -- und seien es "nur" 10,- Euro p.a. -- getrost sparen.
Grüße
Rick
Zitieren
Lesezeichen