Hallo zusammen,
Danke für den Schaltplan, denke der Hilft auch beim Lichtproblem.
Mit dem Rest warte ich jetzt mal geduldig auf den Ansaugstutzen, laut Anbieter bereits unterwegs. Der Grosse Riß könnte die Ursache sein, das müsste der aber just auf meinen gefahrenen 10km aufgerissen sein, was ja durchaus sein könnte.
Wenn ich den wechsel nehm ich dennoch mal den Vergaser auseinnander und puste alles durch.
Erstmal eines ausschliessen , dann weiter zum nächsten.
@Rick...unruhiger Lauf
Probefahrt und die ersten KM liefen normal , zwischenstopp an der Tanke , alles schick...einmal treten ..weiter gings.
Dann nach ein paar km, so ab 40km fing das irgendwie an zu stottern, schlecht zu beschreiben. Wenn ich dann etwas weniger Gas gab und halt so 35 getuckert bin lief sie relativ normal.
Ich hab das auf die 2 Monate Standzeit geschoben und dadurch Vergaserproblem. War wohl aber der Vorbote für den Totalausfall.
Als ich dann die Zündkerze gewechselt habe steckte das oberer Teil im Kerzenstecker (der Metallstifft am oberen Ende des Isolators), als das repariert war(neue Kerze) war ich eigentlich guter Hoffnung den Fehler gefunden zu haben.
Kann es durch die kaputte kerze irgendwas zerhauen haben ???
Ich hab die Woche Nachtschicht, da weiß ich nicht ob ich zeitig genug ausgeschlafen habe um den Ansaugstutzen gleich zu wechseln, ansonsten gehts nächste Woche weiter.
Ich bleib dran !
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Zitat von snitchy
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