5000 km Inspektion

[Frogger]

Kann mir jetzt echt nicht vorstellen, das die arg billiger wären.

...nur ein Beispiel welches mir gerade bekannt ist: 600er Yamaha XJ-6 Diversion, Inspektionsintervall alle 10.000km, Kosten dafür waren so ziemlich genau 250€ in einer Vertragswerkstatt incl. Kaffee und Leihmotorrad - nun schau dir hier im Forum z.B. die Preise für eine 5.000er bzw. 10.000er Rollerwartung an und rechne selber.

Aber mal abgesehen davon, man bekommt für fast jede gängige "Furzkarre" an Motorrad vernünftige Reparatur u. Wartungshandbücher zum "Selberschrauben" ...legal und offiziell - wie sieht es damit z.B. bei Peugeot und Kymco oder überhaupt im Rollerbereich aus?

Edit:Oh, by the way, suche noch ein deutsches Wartungshandbuch für den 250er Satelis.