also mit der drossel hat es wenig zu tun. Ich hatte schon originale elystars und sehr oft speedfigt 3 mit nicht einmal 500km auf meiner bühne die schon nen motorschaden hatten, aber auch schon welche egal ob mit optimirung oder ohne die über 90.000km auf der uhr mit den ersten zylinder hatten, aber das sind bis jetzt immer speedfight 1, SV, Elyseo und so gewesen beim Elystar TSDI war bei uns der rekord von 60.900km und beim vergasermodel von knapp 40.000km. was aber tatsache ist, ist das die neuren modelle nicht mehr so lange halten wie die alten, wenn man die in der technik drauf anspricht kommt immer die aussage das wäre nur bei uns so, wenn wir aber andere händler fragen haben sie die selbe erfahrung auch der vertreter bestätigt das. Aber es ist nicht nur bei peugeot so auch bei Piaggio, Aprilia, Honda, Suzuki etc. aber nicht nur bei den rollern iste es so auch bei den autos, und haushaltsgeräten. die Meisten komponenten werden in china geferigt, um kosten für den endkunden zu sparen