Moin,
ich denke das ist auch nicht die Frage ob gedrosselt oder nicht. Ich denke das ist eher eine Frage das wie. Nämlich wie mit einem Fahrzeug umgegangen wird, bzw. wie es gefahren wird. Wenn man z. B. jeden morgen das Teil gleich mit 10.000 U/Min. quält ohne das es eine Change hat warm zu laufen, oder wenn man das Teil ohne Drosssel immer an der Leistungsgrenze fährt ja dann muß man sich nicht wundern wenn so ein Motörchen nach kurzer Zeit die Hufe hoch reißt. Da, denke ich, ist gedrosselt eher besser. Wenn man aber einen entdrosselten Roller vernünftig und mit Köpfchen fährt, nicht immer am Anschlag und ihm auch eine Change gibt warm zu werden dann wird so ein Motörchen auch halten.