1. Ich würde den Riemen wie vorgeschrieben tauschen. Es hat Riemen gegeben die 15000 km durchgehalten haben, aber genauso gibt es Riemen es nicht schaffen. Ärgerlich wird es dann, wenn man irgendwo im Nirgendwo stehen bleibt weil der Riemen abgerissen ist. Und auf der Autobahn bei Vollgas wird es noch dazu gefährlich.
  2. Eigentlich muss man es nicht schmieren. Eine Chrom-Molybden Hülse die in einer Messing Büchse um einige Millimeter von links nach rechts geführt wird. Diese Materialien bieten gute Trocken- oder Notlaufeigenschaften. Ich schmiere die Hülse aber trotzdem mit Grafitfett oder ähnlichem.
  3. Welches Werkzeug in den diversen Online Shops das richtige ist kann ich dir auch nicht sagen, da ich das originale Werkzeug verwende.