Das gibt es oft in Frankreich, dass Werkstätten nur bis 125 ccm³ Reparaturen annehmen. Mit dem schlechten Ruf hast du recht. Wenn ich an die ersten 125 Sat denke mit u. ohne Kompressor. Kann man hier in diesem Forum ja nachlesen. Die 250 u. 400 sowie 500 liefen eigentlich problemlos, waren ja auch Fremdaggregate. Als die Satelise rauskamen war Frankreich MBK-Roller-Land. Die hatten viel Wissen u. waren gut. Ich weiß nicht ob damals schon Yamaha dahinter steckte. Heute ist MBK zu 100% Yamaha. Daher hat auch Yamaha in Frankreich einen guten Ruf. Man kann die Peugeot Rollersparte irgendwie mit Opel vergleichen. Die hatten einmal einen sehr guten Ruf u. waren auch innovativ. Dann ging es durch Fehentscheidungen immer mehr den Bach runter u. um dann fehlendes Vertrauen wieder zurück zu gewinnen das dauert.