Keilriemen CityStar 50er

[Glückspirat]

Du hast natürlich recht. Zuerst ändert sich die Übersetzung und dann rutscht er durch.

[MichaelHartig]

Hab jetzt einen Riemen von Malossi gekauft. Auf der Homepage des Verkäufers steht 755 mm lang auf der Packung steht 735 mm lang. Ich werde den Riemen die Tage mal einbauen und mal sehen was passiert. Da auf der Rechnung auch 755mm steht werde ich ihn wenn es nicht richtig klappt einfach reklamieren

[Night Raider]

Vergiss jetzt mal die Zahl. Der Riemen könne sich bei Wärme (und die gibt es reichlich) auch noch längen!
Wichtiger ist der Gripp. Wenn der da ist, kann es auch eine positive Überraschung geben.
Da sowohl die Vario als auch die Kupplung den Riemen klemmen, ist eher ein Schlagen als ein Durchrutschen zu befürchten.
Ich habe gute Erfahrungen mit Masoboshi und Dyco Riemen gemacht.
Allerdings in ungetunten Fahrzeugen und eher die ohne Keflar. Wenn der Riemen zu starr wird, kann die Kraft in der Anfahrphase wegbrechen.
GGf. könnte es auch was bringen die Gewichte in der Vario etwas leichter zu machen.
Mann ist so dann allerdings auch schnell im unerlaubten Tuningbereich.

[Night Raider]

Gibt es schon neue Erkenntnisse bezüglich des Malossi Riemens?

[MichaelHartig]

hab keine Probleme beim Riemen. Ist im Anzug gleich geblieben. Die Endgeschwindigkeit ist etwa 2 km/h schneller aber darauf kam es mir nicht an

[Joggi]

Moin,
ich fahre auf den Elystars zur Zeit den Top Performances. Diesen Antriebsriemen gibt es auch passend für den Citystar. Auf dem Tourenroller hat der jetzt rund 16000 km gelaufen. Peugeot gibt auf dem originalen 10000 km. Aber der wurde mal bei einer Wartung in den Jugendjahren des Roller vergessen und rannte auch 15000 km
Denke mal das der bei mir 20000 km halten wird. Schaue aber weil ich es genau wissen will alle 1000 km mal nach.
Gruß
Jörg