@Raletis
Steuerkette und Spanner ist vollkommen unmöglich da beim Zweitakter nicht vorhanden
Aber beim Thema Geräusche im Forum hören gebe ich dir absolut recht.
@Raletis
Steuerkette und Spanner ist vollkommen unmöglich da beim Zweitakter nicht vorhanden
Aber beim Thema Geräusche im Forum hören gebe ich dir absolut recht.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hallo Glückspirat,
ich hatte es schon beinahe befürchtet. Ich wollt noch dazuschreiben: Wenn es ein Zeitakter ist, ist es definitiv nicht der Steuerkettenspanner.
Sorry, ich dachte es sei ein 4Takt Motor.
Irren ist Menschlich sprach der Igel und stieg von der Bürste!
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Könnte ja mal einen Mitschnitt von diesem Geräusch machen und es dann mailen.
Andere Sache! Den Roller habe ich gebraucht gekauft. Mit 7.900 KM. Dieses Jahr(07) im Sommer. Da die Tage die K-Lampe anging bin ich zum Händler hin, der hat ausgelesen irgedwas mit der Drosselklappe stimmt nicht. (Habe einen Tag vorher das Gas nachgestellt) Was er aber auch festgestellt hat als ich ihm den Fahrzeugschein mit der Fahrgestellnummer gab, der Roller hatte Dez 2004 einen Garantiefall bei einem Peugeot Händler. Motor startet nicht mehr! Und nun der Hammer. KM Stand 15.500 KM. Also hat entweder der von dem ich den Roller gekauft habe oder der davor am Tacho manipuliert oder ihn gewechselt. Auf jeden Fall hat er nichts dergleichen erwähnt… Was kann ich tun? Kennt sich einer mit so was aus?
Möglicherweise wurde irgendwann das Kombiinstrument erneuert. Der Kilometerzähler fangt dann wieder bei Null an. Darum ist es immer gut sich beim Kauf das hoffentlich abgestempelte Serviceheft zeigen zu lassen.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Was genau ist das Kombiinstrument? Wie siehts es aus? Wozu dient es? Bitte möglichst viel Info. Wenn ich ihn damit konfrontiere das ich von seinem Schmu weiß muß ich da schon Bescheid wissen. . .
Das Kombiinstrument ist das Armaturenbrett. Also Tacho, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Kontrolleuchten usw. Eine verschlossene elektronische Einheit die nur komplett zu tauschen ist.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
naja nur komplett lass ich mal dahin gestellt weil ich hab schon leutz gesehen die sachen und auch tachos aus sogenannten verbundeinheiten getauscht haben bzw diese mit hilfe eines gameboys auf null gesetzt haben.
was stand in deinem kaufvertrag als laufleistung drin?? 7900km oder ganix?? wenn ganix haste schlechte karten wenn 7900 drin stand wird sich jeder anwalt freuen dich gegen den typen zu vertreten weil das schnell verdientes geld ist.
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