Batterie: Ausfall trotz Fahrten - Kurzstrecke?

[Joggi]

Moin,
da waren die Stöpsel vermutlich nicht dicht. Da der größte Anteil Wasser ist ist das verdunstet. Setze mal einen vollständig geladene neue Batterie rein.
Kurzstrecke mit vielen Verbrauchern ist tödlich für diese kleinen Rollerbatterien weil die Leistung von denen ja nur zum Starten reichen muss. Viel Reserve haben die nicht.

In meiner Werkstatt liegt ein Zettel auf dem Kassentisch. Da wird darauf hin gewiesen das wenig/ Kurzstrecken Fahrer die Batterie per Ladegerät nachladen sollen.
Gruß
Jörg

[conri]

Hi Jörg,

Moin,
Kurzstrecke mit vielen Verbrauchern ist tödlich für diese kleinen Rollerbatterien weil die Leistung von denen ja nur zum Starten reichen muss. Viel Reserve haben die nicht.

In meiner Werkstatt liegt ein Zettel auf dem Kassentisch. Da wird darauf hin gewiesen das wenig/ Kurzstrecken Fahrer die Batterie per Ladegerät nachladen sollen.

Hast Du einen Richtwert, wie oft und wie weit die Kiste bewegt werden sollte, damit die Batterie lädt?
Also z.B. 1x wöchentlich mind. 30km am Stück oder 1x monatlich mind. 100km am Stück...

Wie oft sollte man die Batterie laden, wenn man weiß, dass man längere Zeit eher Kuzstrecken fährt? Also z.B. 1x monatlich?

Danke. Viele Grüße, Richard

[CS200i]

Also an Kurzstrecken wird's nicht liegen, wenn du viel und weit fährst, fahre täglich 10 km zur Arbeit, Mittags manchmal 2x2km und abends wieder 10 km zurück.

Ohne Probleme. Ich würde den Akku mit destilliertem Wasser auf den vorgegebenen Füllstand bringen, laden und testen. Beim laden Deckel ab,
nachher wieder fest aufdrücken, ein gut belüfteter Raum sollte selbstverständlich sein.
Wenn sie ok ist gut.

Ansonsten eine AGM oder besser eine Gelbatterie kaufen, die bringen bei Kälte mehr Kapazität und entladen sich deutlich weniger
als herkömmliche Säureakkus.

Bei laufendem Motor die Ladespannung am Akku messen. 14,4 Volt mit etwas Gas ist ok.