Kisbee 2T, 25km 2019

[Eddy]

Das verstehe ich aber nicht so recht. Der 2T Euro 4 50ccm kam doch Anfang 2019. Zwei Jahr später soll er Euro 5 nicht mehr schaffen, trotz Einspritztechnik.

Ich vermute und hoffe, dass wir den 2T Einspritzer noch mit Euro 5 werden sehen können. Die ganzen Technologiekosten würde man doch nie mehr reinbekommen, zumal der Citystar 50 dann komplett rausgefallen wäre.

Euro 5 für L1e-L7e ab 1.1.2020 (neue Fahrzeugtypen verbindlich)
Euro 5 für L1e-L7e ab 1.1.2021 (bestehende Fahrzeugtypen verbindlich)

Quelle: https://www.google.com/url?sa=t&rct=...pUPryrYdtZ5pnY

Es würde bedeuten, dass man die 50ccm von Peugeot nur noch als Elektrofahrzeug oder mit dem Rex-Motor bekommt.

[Glückspirat]

Bei Euro 5 ist auch die Geräuschentwicklung ein Kriterium. Das schafft ein Zweitakter leider nicht. Ich wünschte es wäre anders.

[Eddy]

Bei Euro 5 ist auch die Geräuschentwicklung ein Kriterium. Das schafft ein Zweitakter leider nicht. Ich wünschte es wäre anders.

Die B1E40QMB von Peugeot sind im Vergleich zu anderen Zweitaktern im 49ccm-Bereich aber auch Schreihälse. Ich bin aber kein Fachmann, sodass ich gerechtigte Kritik üben kann. Es wird wohl innermotorische Gründe haben und wahrscheinlich mit dem Auspuff zusammenhängen, wobei ich glaube, dass die 2T-Einspritzer im Vergleich zu ihren Vergaservorgängern leiser sind (kein SLS).

Das ist fraglich, denn "bestehende Fahrzeuge" haben Bestandschutz; sonst gäbe es nämlich auch keine Oldtimer, die ja auch heute noch zu den damals geltenden Konditionen fahren dürfen.

Fahren dürfen die ja, nur es sind keine Neuzulassungen erlaubt. Die Karenzzeit läuft seit 2020 und ist Anfang 2021 abgelaufen.

So richtig gelohnt hat sich die Neuentwicklung der 2T-Einspritzer, wenn es denn eine ist, denn einige Teile wie Einspritzventil und Benzinpumpe stammen aus den 125ern, wahrscheinlich nicht, es sei denn Peugeot hat letzte Jahr massig "auf Halde" produziert, was ich vor dem Hintergrund der Entwicklung in der Welt nicht glaube.

[Glückspirat]

So richtig gelohnt hat sich die Neuentwicklung der 2T-Einspritzer, wenn es denn eine ist, denn einige Teile wie Einspritzventil und Beninpumpe stammen aus den 125er, wahrscheinlich nicht, es sei denn Peugeot hat letzte Jahr massig "auf Halde" produziert, was ich vor dem Hintergrund der Entwicklung in der Welt nicht glaube.

Ich denke für andere Kontinente wird der 2 Takter noch produziert werden.

[Wauhoo]

nur es sind keine Neuzulassungen erlaubt.

Du beziehst Dich damit aber auf die CoC-Zulassung des Herstellers?

Bitte unterscheide zwischen der Markzulassung, die der Hersteller durchführen muß, und der Nutzungszulassung markzugelassener Fahrzeuge durch den Nutzer dieses Fahrzeuges.

[Wauhoo]

Euro 5 für L1e-L7e ab 1.1.2021 (bestehende Fahrzeugtypen verbindlich)

Das ist fraglich, denn "bestehende Fahrzeuge" haben Bestandschutz; sonst gäbe es nämlich auch keine Oldtimer, die ja auch heute noch zu den damals geltenden Konditionen fahren dürfen.