Variomutter wiederverwenden?

[Joggi]

Die Werkstätten haben während der Garantiezeit die nur mit dem Pressluftschlagschrauber angezogen.
Bei 50 nm hatte sich die Mutter bei meinem Kisbee ohne Schraubensicherung wieder gelöst.
Das Gewinde auf dem Kurbelwellenstumpf hat Reserven so hart an die Grenze wird nichts konstruiert.

Mag sein. Gewisse Toleranzen sind da bestimmt. Nur würde Wauhoo

80? Dann funzen 100 Nm aber auch?

jetzt mit 100 Nm arbeiten sieht die Sache anders aus.

[Wauhoo]

Mag sein. Gewisse Toleranzen sind da bestimmt. Nur würde Wauhoo jetzt mit 100 Nm arbeiten sieht die Sache anders aus.

Wobei das ja einen elektrischen Schlagschrauber als Werkzeug betreffen würde, und von denen heißt es doch, daß die ihre Werte gleich zu Beginn eh nicht erzeugen?

[Joggi]

Wobei das ja einen elektrischen Schlagschrauber als Werkzeug betreffen würde, und von denen heißt es doch, daß die ihre Werte gleich zu Beginn eh nicht erzeugen?

Moin,
bei den ganzzzz billigen vielleicht. Dann aber vermutlich in beiden Richtungen, entweder zu locker oder zu fest. In beiden Fällen schlecht.
Zu den Accu-Schlagschraubern. Hier werden Hochregale gebaut. Fachlast über 1000 kg. Die Facharbeiter drehen die Schrauben mit Accu-Schlagschrauber fest. Und das mit Drehmoment der eine Überprüfung standhalten muß. Dazu findet man bei den Monteuren auch nur rote und grüne Koffer. Ich habe selber einen der Ma... Marke. Aber Varioschraube wird bei mir nur mit Hand aufgedreht und dann mit Drehmomentschlüssel angezogen. Auch kommt mir da kein Schraubenfest drauf. Weil ich will auf meinen Touren auch in der Pampa ohne erhitzen die Schraube lösen können. Und das mit einfachen Werkzeug.
Wenn Drehmoment keinen Sinn machen würde warum sind dann alleine bei dem Kisbee 53 Schraubverbindungen mit Nm anzuziehen ?

Gruß
Jörg

[Wauhoo]

Wenn Drehmoment keinen Sinn machen würde warum sind dann alleine bei dem Kisbee 53 Schraubverbindungen mit Nm anzuziehen ?

Es hängt sicher sehr stark vom Material ab?

Gerade bei der Verbindung Stahlschraube zu Alugehäuse ist höchste Vorsicht geboten, wie ich an meiner Kisbee bereits bemerkt habe; bei ca. der Hälfte der Verbindungen zwischen Variodeckel und Variogehäuse greifen die Schrauben schon nicht mehr, inkl. Luftfilterkasten, wo auch schon eine Schraube "zu kurz" ist. Von Beginn an ging der Vertragshändler hier mit dem Schlagschrauber heran.

Stahl als Material ist hier schon erheblich robuster.

[Ruedi1952]

Man muss schon Gefühl haben und die Schrauben vom Variodeckel reichen Handfest.
Schlagschrauber verwende ich nur bei der Radmutter, Variomutter und bei der Kupplung.
Bei jedem KFZ werden Schraubverbindungen mit x Nm angegeben aber auch bei dem Auto wird das nur bei bestimmten Baugruppen gemacht.

An deiner Stelle solltest du mal eine Mängelliste führen und die bei Peugeot einreichen was dein Vertragshändler so vollbracht hat.

[Wauhoo]

An deiner Stelle solltest du mal eine Mängelliste führen und die bei Peugeot einreichen was dein Vertragshändler so vollbracht hat.

Eine Liste werd' ich innerhalb der Garantiezeit sicherlich noch anfertigen, doch meinen Händler lasse ich dabei mal außen vor, da ich effektiv nicht nachweisen könnte, welcher seiner Monteure nun gerade am Roller tätig war.

[Joggi]

Moin,
so langsam frage ich mich ob das überhaupt eine Peugeot geschulte Werkstatt ist. Oder nur ein freier Rollerhändler der Peugeot Roller über einen Peugeot Händler bezieht. Hilft den anderen dann die Verkaufszahlen zu halten. Kennen die dann nicht die Drehmoment Werte wird mit Standartwert gearbeitet. z.B. Elystar 40 Nm - Kisbee 50 Nm. Ehrlich. Da würde ich beim ersten Verdacht bei dem Fahrzeugneuwert sehr sauer werden.