... bevor ich mir hier jetzt die Finger wund tippere (nicht, dass ich das nicht gerne machen würde), poste ich mal kurz 'nen Link der die Sache wie ich finde eigtl. recht gut und einfach auf den Punkt bringt: "...und die warme Garage schadet einem PKW mehr, als sie nützt"
Aber ich schätze mal, auch darüber kann man durchaus anderer Meinung sein. Wenn nämlich z.B. das Fahrzeug wirklich trocken eingestellt wird, die Garage um die +10°C bei einer konstanten Luffeuchte von ca.65% liegt und dazu noch ein ständiger Luftaustausch stattfindet, dann dürfte Sache schon anders aussehen. Aber wer möchte denn bitte solch einen Aufwand treiben? Möchtest du deinem alten Herrn im Winter verbieten sein Salz u. Feuchtigkeits getränktes Fahrzeug in die Garage zu stellen nur damit dein Rollerrahmen keine Rostpickel ansetzt?
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